Ford E-Transit terugroepactie voor batterijprobleem in 2026
Ford E-Transit terugroepactie voor batterijassemblagefout
Ford E-Transit terugroepactie voor batterijprobleem in 2026
Ford roept 98 E-Transit bestelwagens terug vanwege een batterijassemblagefout die oververhitting kan veroorzaken. Lees over de oorzaak en oplossing.
2026-02-07T06:15:30+03:00
2026-02-07T06:15:30+03:00
2026-02-07T06:15:30+03:00
Ford Motor Company heeft een terugroepactie aangekondigd voor een beperkt aantal exemplaren van de E-Transit elektrische bestelwagens uit modeljaar 2026 in de Verenigde Staten. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) betreft de actie 98 voertuigen die in de herfst van 2026 zijn geproduceerd.De terugroepactie komt voort uit een mogelijke assemblagefout in de hoogspanningsbatterij. Een of meer bouten die de stroomrails in de batterijmodule vastzetten, zijn mogelijk gemonteerd zonder een conische ring. Dit kan leiden tot onvoldoende klemkracht, verhoogde elektrische weerstand en een risico op elektrische vlambogen.Ford geeft aan dat het defect in het ergste geval batterijoververhitting en brand kan veroorzaken. Bovendien kan de verhoogde weerstand bij de verbinding resulteren in verlies van aandrijving tijdens het rijden, wat het risico op een ongeval vergroot. Een vroeg waarschuwingssignaal kan een "Stop Safely Now"-melding op het dashboard zijn, waarna het voertuig veilig tot stilstand kan komen terwijl de stuur- en remfunctie via het 12-volt systeem behouden blijven.De oorzaak was een sorteerges bij een leverancier van bevestigingsmaterialen, waardoor de ontbrekende ringen tijdens de productie onopgemerkt bleven. Het probleem werd in november 2025 ontdekt in de Rawsonville-onderdelenfabriek, wat Ford aanzette tot het stilleggen van de leveringen en het starten van een intern onderzoek. Per januari 2026 heeft het bedrijf geen ongevallen, branden of garantieclaims gemeld die verband houden met dit defect.Als onderdeel van de terugroepactie zullen Ford-dealers alle hoogspanningsboutjes in de batterij kosteloos inspecteren. Als er een ontbrekende ring wordt gevonden, worden de bevestigingsmaterialen vervangen door het juiste pakket. Dealers worden begin februari op de hoogte gesteld, terwijl eigenaren van de E-Transit service-uitnodigingen ontvangen tussen 9 en 13 februari 2026.Dit incident onderstreept hoe cruciaal zelfs ogenschijnlijk kleine componenten blijven voor elektrische voertuigen, vooral in hoogspanningsgebieden.
Ford roept 98 E-Transit bestelwagens terug vanwege een batterijassemblagefout die oververhitting kan veroorzaken. Lees over de oorzaak en oplossing.
Michael Powers, Editor
Ford Motor Company heeft een terugroepactie aangekondigd voor een beperkt aantal exemplaren van de E-Transit elektrische bestelwagens uit modeljaar 2026 in de Verenigde Staten. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) betreft de actie 98 voertuigen die in de herfst van 2026 zijn geproduceerd.
De terugroepactie komt voort uit een mogelijke assemblagefout in de hoogspanningsbatterij. Een of meer bouten die de stroomrails in de batterijmodule vastzetten, zijn mogelijk gemonteerd zonder een conische ring. Dit kan leiden tot onvoldoende klemkracht, verhoogde elektrische weerstand en een risico op elektrische vlambogen.
Ford geeft aan dat het defect in het ergste geval batterijoververhitting en brand kan veroorzaken. Bovendien kan de verhoogde weerstand bij de verbinding resulteren in verlies van aandrijving tijdens het rijden, wat het risico op een ongeval vergroot. Een vroeg waarschuwingssignaal kan een "Stop Safely Now"-melding op het dashboard zijn, waarna het voertuig veilig tot stilstand kan komen terwijl de stuur- en remfunctie via het 12-volt systeem behouden blijven.
De oorzaak was een sorteerges bij een leverancier van bevestigingsmaterialen, waardoor de ontbrekende ringen tijdens de productie onopgemerkt bleven. Het probleem werd in november 2025 ontdekt in de Rawsonville-onderdelenfabriek, wat Ford aanzette tot het stilleggen van de leveringen en het starten van een intern onderzoek. Per januari 2026 heeft het bedrijf geen ongevallen, branden of garantieclaims gemeld die verband houden met dit defect.
Als onderdeel van de terugroepactie zullen Ford-dealers alle hoogspanningsboutjes in de batterij kosteloos inspecteren. Als er een ontbrekende ring wordt gevonden, worden de bevestigingsmaterialen vervangen door het juiste pakket. Dealers worden begin februari op de hoogte gesteld, terwijl eigenaren van de E-Transit service-uitnodigingen ontvangen tussen 9 en 13 februari 2026.
Dit incident onderstreept hoe cruciaal zelfs ogenschijnlijk kleine componenten blijven voor elektrische voertuigen, vooral in hoogspanningsgebieden.
