Einde productie Lexus ES in VS: overgang naar elektrische modellen
Lexus ES productie in Amerika beëindigd, focus op elektrische voertuigen
Einde productie Lexus ES in VS: overgang naar elektrische modellen
De Amerikaanse productie van de Lexus ES is gestopt na 10 jaar en 440.000 voertuigen. Lees over de overgang naar elektrische modellen zoals de Highlander EV en de toekomstige ES.
2026-02-20T11:14:23+03:00
2026-02-20T11:14:23+03:00
2026-02-20T11:14:23+03:00
De Amerikaanse productie van de Lexus ES is ten einde gekomen. De laatste sedan rolde van de band in de fabriek in Kentucky, waarmee een einde kwam aan een productieperiode van tien jaar waarin bijna 440.000 voertuigen werden geassembleerd. Dit project was een mijlpaal voor het merk. In 2015 begon Lexus hier voor het eerst in zijn geschiedenis met de productie van auto's in de Verenigde Staten. Deze stap omvatte de aanleg van een nieuwe assemblagelijn, het creëren van 3.750 banen en een investering van ongeveer 350 miljoen dollar.Voor Toyota was het strategisch verstandig om de ES in Amerika te bouwen. Het model werd geassembleerd naast zijn platformgenoot, de Toyota Camry, waardoor de productie dicht bij de grootste markt voor de sedan kwam te liggen. Sommige voertuigen bleven echter in Japan worden geproduceerd, en er waren plannen voor knock-down kit-assemblage in India. Een verschuiving in de focus van de fabriek werd al enige tijd verwacht. In 2024 kondigde Toyota een investering van 1,3 miljard dollar aan voor de bouw van een driedelige elektrische crossover. Nu is bevestigd dat dit de nieuwe Highlander EV zal zijn, die de ES op de productielijn vervangt en het belangrijkste project van de fabriek wordt.De volgende generatie Lexus ES zal worden gebouwd op een volledig ander platform. Tijdens de presentatie van het model op Auto Shanghai gaf het bedrijf aan dat de versie van 2026 in de VS zal verschijnen als hybride of volledig elektrisch voertuig. De basishybride behoudt een 2,5-liter verbrandingsmotor en zal leverbaar zijn met zowel voorwiel- als vierwielaandrijving. De elektrische uitvoeringen omvatten twee varianten: de voorwielaangedreven ES 350e met 220 pk en de tweemotorige ES 500e met 338 pk. Lexus mikt op een actieradius van 480 km voor de voorwielaangedreven versie en 250 mijl voor het vierwielaangedreven model.Intussen maakt de fabriek zelf de overstap naar de productie van hybride Camry- en RAV4-modellen, evenals toekomstige elektrische voertuigen voor het merk. De productie van de Highlander EV en batterijen uit North Carolina zal later dit jaar van start gaan, waarna ook een gezamenlijk elektrisch model met Subaru wordt geïntroduceerd.
De Amerikaanse productie van de Lexus ES is gestopt na 10 jaar en 440.000 voertuigen. Lees over de overgang naar elektrische modellen zoals de Highlander EV en de toekomstige ES.
Michael Powers, Editor
De Amerikaanse productie van de Lexus ES is ten einde gekomen. De laatste sedan rolde van de band in de fabriek in Kentucky, waarmee een einde kwam aan een productieperiode van tien jaar waarin bijna 440.000 voertuigen werden geassembleerd. Dit project was een mijlpaal voor het merk. In 2015 begon Lexus hier voor het eerst in zijn geschiedenis met de productie van auto's in de Verenigde Staten. Deze stap omvatte de aanleg van een nieuwe assemblagelijn, het creëren van 3.750 banen en een investering van ongeveer 350 miljoen dollar.
Voor Toyota was het strategisch verstandig om de ES in Amerika te bouwen. Het model werd geassembleerd naast zijn platformgenoot, de Toyota Camry, waardoor de productie dicht bij de grootste markt voor de sedan kwam te liggen. Sommige voertuigen bleven echter in Japan worden geproduceerd, en er waren plannen voor knock-down kit-assemblage in India. Een verschuiving in de focus van de fabriek werd al enige tijd verwacht. In 2024 kondigde Toyota een investering van 1,3 miljard dollar aan voor de bouw van een driedelige elektrische crossover. Nu is bevestigd dat dit de nieuwe Highlander EV zal zijn, die de ES op de productielijn vervangt en het belangrijkste project van de fabriek wordt.
De volgende generatie Lexus ES zal worden gebouwd op een volledig ander platform. Tijdens de presentatie van het model op Auto Shanghai gaf het bedrijf aan dat de versie van 2026 in de VS zal verschijnen als hybride of volledig elektrisch voertuig. De basishybride behoudt een 2,5-liter verbrandingsmotor en zal leverbaar zijn met zowel voorwiel- als vierwielaandrijving. De elektrische uitvoeringen omvatten twee varianten: de voorwielaangedreven ES 350e met 220 pk en de tweemotorige ES 500e met 338 pk. Lexus mikt op een actieradius van 480 km voor de voorwielaangedreven versie en 250 mijl voor het vierwielaangedreven model.
Intussen maakt de fabriek zelf de overstap naar de productie van hybride Camry- en RAV4-modellen, evenals toekomstige elektrische voertuigen voor het merk. De productie van de Highlander EV en batterijen uit North Carolina zal later dit jaar van start gaan, waarna ook een gezamenlijk elektrisch model met Subaru wordt geïntroduceerd.
