Ferrari patent voor geautomatiseerd bagagesysteem in auto's
Ferrari ontwikkelt geautomatiseerd bagagesysteem voor luxe auto's
Ferrari patent voor geautomatiseerd bagagesysteem in auto's
Ferrari werkt aan een geautomatiseerd bagagesysteem via een patent, ideaal voor modellen als de Purosangue. Ontdek hoe dit luxe reizen verbetert.
2026-02-22T15:19:24+03:00
2026-02-22T15:19:24+03:00
2026-02-22T15:19:24+03:00
Ferrari werkt aan een nieuwe generatie merkgebonden bagage, die aanzienlijk verfijnder wordt. Klanten kunnen nu al exclusieve sets bestellen van ontwerper Marc Newson – van koffers en tassen tot skikoffers, verwarmde laarzentassen, reismanden voor huisdieren en golftassen – maar het bedrijf gaat nog een stap verder. Het heeft namelijk een patent aangevraagd voor een geautomatiseerd bagagesysteem in zijn auto's.Een patent dat in de USPTO-database is ontdekt, beschrijft een mechanisme voor modellen met een voorin geplaatste motor en een ruimte achter de stoelen. Het systeem omvat een geautomatiseerde staaf en speciale koppelingen waarmee bagage op zijn plaats kan klikken. De staaf kan lange, smalle tassen door een neergeklapte stoel bewegen, zodat ze in de ruimte tussen een scheidingswand en de stoelleuning worden getrokken. Vervolgens zet het systeem de bagage vast om verschuiving tijdens sportief rijden te voorkomen – iets wat bij Ferrari gebruikelijk is.Een alternatieve opstelling werkt via een geopende deur: een tas wordt ingeschoven met de stoel neergeklapt, waarna een elektromotor de stoelleuning terugbrengt naar zijn positie. Hierdoor wordt de bagage automatisch geklemd in het daarvoor bestemde gebied. Ferrari benadrukt dat het optillen van zware tassen over de scheidingswand achter de stoelen vermoeiend is en niet acceptabel voor de eigenaren van het merk.Het systeem zal vrijwel zeker een eigen koppelingsinterface vereisen, wat de band met officiële accessoires versterkt. Dit mechanisme is logisch voor modellen zoals de Purosangue, de 12Cilindri en een mogelijke opvolger van de Ferrari FF, mocht het merk terugkeren naar het shooting brake-concept.Ferrari is al lang uitgegroeid tot een lifestylemerk, met aanzienlijke winst uit niet-automotieve producten zoals kleding, brillen, sieraden en natuurlijk hoogwaardige merkbagage. Het nieuwe patent breidt simpelweg de mogelijkheden voor upselling uit, wat betekent dat perfect compatibele bagage binnenkort een ander element wordt van de exclusiviteit van Ferrari.
Ferrari werkt aan een geautomatiseerd bagagesysteem via een patent, ideaal voor modellen als de Purosangue. Ontdek hoe dit luxe reizen verbetert.
Michael Powers, Editor
Ferrari werkt aan een nieuwe generatie merkgebonden bagage, die aanzienlijk verfijnder wordt. Klanten kunnen nu al exclusieve sets bestellen van ontwerper Marc Newson – van koffers en tassen tot skikoffers, verwarmde laarzentassen, reismanden voor huisdieren en golftassen – maar het bedrijf gaat nog een stap verder. Het heeft namelijk een patent aangevraagd voor een geautomatiseerd bagagesysteem in zijn auto's.
Een patent dat in de USPTO-database is ontdekt, beschrijft een mechanisme voor modellen met een voorin geplaatste motor en een ruimte achter de stoelen. Het systeem omvat een geautomatiseerde staaf en speciale koppelingen waarmee bagage op zijn plaats kan klikken. De staaf kan lange, smalle tassen door een neergeklapte stoel bewegen, zodat ze in de ruimte tussen een scheidingswand en de stoelleuning worden getrokken. Vervolgens zet het systeem de bagage vast om verschuiving tijdens sportief rijden te voorkomen – iets wat bij Ferrari gebruikelijk is.
Een alternatieve opstelling werkt via een geopende deur: een tas wordt ingeschoven met de stoel neergeklapt, waarna een elektromotor de stoelleuning terugbrengt naar zijn positie. Hierdoor wordt de bagage automatisch geklemd in het daarvoor bestemde gebied. Ferrari benadrukt dat het optillen van zware tassen over de scheidingswand achter de stoelen vermoeiend is en niet acceptabel voor de eigenaren van het merk.
Het systeem zal vrijwel zeker een eigen koppelingsinterface vereisen, wat de band met officiële accessoires versterkt. Dit mechanisme is logisch voor modellen zoals de Purosangue, de 12Cilindri en een mogelijke opvolger van de Ferrari FF, mocht het merk terugkeren naar het shooting brake-concept.
Ferrari is al lang uitgegroeid tot een lifestylemerk, met aanzienlijke winst uit niet-automotieve producten zoals kleding, brillen, sieraden en natuurlijk hoogwaardige merkbagage. Het nieuwe patent breidt simpelweg de mogelijkheden voor upselling uit, wat betekent dat perfect compatibele bagage binnenkort een ander element wordt van de exclusiviteit van Ferrari.
