Exeed lanceert elektromechanische remmen in massaproductie
Elektromechanische remmen van Exeed voor elektrische voertuigen
Exeed lanceert elektromechanische remmen in massaproductie
Exeed brengt elektromechanische remtechnologie in massaproductie, een cruciale stap voor autonoom rijden en EV's. Lees over de voordelen en uitdagingen.
2026-02-26T03:30:19+03:00
2026-02-26T03:30:19+03:00
2026-02-26T03:30:19+03:00
Exeed staat op het punt een van de eerste autofabrikanten te worden die elektromechanische remtechnologie in massaproductie brengt. Het EMB-systeem vervangt volledig de traditionele hydraulische circuits, waarbij de remkracht wordt gegenereerd door elektrische actuatoren en elektronisch wordt aangestuurd, aldus Autopilot.De ontwikkeling van deze technologie wordt op staatsniveau ondersteund: vanaf 1 januari 2026 zal China de GB21670-2025-norm gaan handhaven, die eisen stelt aan elektrische remsystemen. Dit document legt normen vast voor redundantie, functionele veiligheid en betrouwbaarheid, wat de weg vrijmaakt voor de seriële toepassing van dergelijke oplossingen.Na de Exeed EX7 wordt verwacht dat het vergelijkbare systeem ook wordt toegepast in de Exlantix ET elektrische voertuigen, die al getest zijn volgens de nieuwe norm. Ondertussen bereiden toeleveranciers de EMB-technologie voor op industriële productie. De overgang naar een 'digitaal' chassis, waarbij remmen en sturing elektronisch worden aangestuurd, is cruciaal voor de ontwikkeling van autonome voertuigen. De brede adoptie van de technologie wordt momenteel echter nog beperkt door zorgen over kosten, actuatorprestaties en systeemredundantie.Elektromechanische remmen vormen een logische stap in de evolutie van auto-platforms. Ze vereenvoudigen de architectuur en openen mogelijkheden voor autonoom rijden. Maar voordat massaimplementatie mogelijk is, moet hun absolute betrouwbaarheid worden bewezen – vooral in kritieke verkeerssituaties.
elektromechanische remmen, EMB, Exeed, elektrische voertuigen, autonoom rijden, remtechnologie, China norm, Exlantix ET
2026
Michael Powers
news
Elektromechanische remmen van Exeed voor elektrische voertuigen
Exeed brengt elektromechanische remtechnologie in massaproductie, een cruciale stap voor autonoom rijden en EV's. Lees over de voordelen en uitdagingen.
Michael Powers, Editor
Exeed staat op het punt een van de eerste autofabrikanten te worden die elektromechanische remtechnologie in massaproductie brengt. Het EMB-systeem vervangt volledig de traditionele hydraulische circuits, waarbij de remkracht wordt gegenereerd door elektrische actuatoren en elektronisch wordt aangestuurd, aldus Autopilot.
De ontwikkeling van deze technologie wordt op staatsniveau ondersteund: vanaf 1 januari 2026 zal China de GB21670-2025-norm gaan handhaven, die eisen stelt aan elektrische remsystemen. Dit document legt normen vast voor redundantie, functionele veiligheid en betrouwbaarheid, wat de weg vrijmaakt voor de seriële toepassing van dergelijke oplossingen.
Na de Exeed EX7 wordt verwacht dat het vergelijkbare systeem ook wordt toegepast in de Exlantix ET elektrische voertuigen, die al getest zijn volgens de nieuwe norm. Ondertussen bereiden toeleveranciers de EMB-technologie voor op industriële productie. De overgang naar een 'digitaal' chassis, waarbij remmen en sturing elektronisch worden aangestuurd, is cruciaal voor de ontwikkeling van autonome voertuigen. De brede adoptie van de technologie wordt momenteel echter nog beperkt door zorgen over kosten, actuatorprestaties en systeemredundantie.
Elektromechanische remmen vormen een logische stap in de evolutie van auto-platforms. Ze vereenvoudigen de architectuur en openen mogelijkheden voor autonoom rijden. Maar voordat massaimplementatie mogelijk is, moet hun absolute betrouwbaarheid worden bewezen – vooral in kritieke verkeerssituaties.
