GM brandstofverbruik slechtst van VS-autofabrikanten volgens EPA-rapport
GM heeft hoogste brandstofverbruik onder Amerikaanse autofabrikanten
GM brandstofverbruik slechtst van VS-autofabrikanten volgens EPA-rapport
Uit het EPA-rapport blijkt dat General Motors het slechtste brandstofverbruik heeft bij Amerikaanse autofabrikanten, met 10,3 liter per 100 km. Lees over de cijfers en vergelijkingen.
2026-02-27T05:48:11+03:00
2026-02-27T05:48:11+03:00
2026-02-27T05:48:11+03:00
De EPA heeft zijn nieuwste Automotive Trends Report vrijgegeven, dat de journalisten van SPEEDME hebben bestudeerd. Uit de gegevens blijkt dat General Motors tot de slechtste Amerikaanse autofabrikanten behoort wat betreft het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk. De vloot van GM voor het modeljaar 2024 noteerde een gemiddeld verbruik van 10,3 liter per 100 kilometer, wat het op een na slechtste resultaat is en Stellantis met slechts 0,05 liter per 100 km achtervolgt. Dit staat in scherp contrast met het marktgemiddelde van 8,6 liter per 100 km en de prestaties van concurrenten: Honda behaalde 7,6 liter per 100 km, Hyundai 7,9 en Toyota 8,1.Hoewel GM zijn cijfer technisch gezien met 0,25 liter per 100 km verbeterde ten opzichte van 2023, was de winst minimaal. Het rapport benadrukt dat zonder elektrische modellen het beeld nog zwakker zou zijn: als je BEV's en PHEV's buiten beschouwing laat, blijkt de bescheiden efficiëntie van GM's verbrandingsmotoren. Ter vergelijking, Tesla, met zijn volledig elektrische vloot, noteert 2,0 liter per 100 km.De EPA merkt op dat de markt als geheel in vijf jaar het brandstofverbruik heeft verbeterd van 9,4 naar 8,6 liter per 100 km. De grootste vooruitgang kwam van Toyota (+0,9 liter per 100 km), BMW (+0,8) en Mercedes-Benz (+1,0). GM boekt vooruitgang, maar het tempo blijft traag, een trend die wordt toegeschreven aan het hoge aandeel grote SUV's en pick-ups, zoals de Tahoe en Suburban, die traditioneel veel brandstof verbruiken.De uitbreiding van GM's elektrische voertuiggamma in het modeljaar 2025 zou de cijfers licht kunnen verbeteren, maar de EPA wijst erop dat structurele verschuivingen in de economie meer hybrides en efficiëntere verbrandingsmotoren vereisen. Het volgende rapport zal veelzeggend zijn: het zal laten zien of GM de kloof met concurrenten kan dichten of op gelijke hoogte blijft met Stellantis.
GM brandstofverbruik, EPA-rapport, Amerikaanse autofabrikanten, brandstofefficiëntie, automotive trends, General Motors, auto-industrie, verbruikscijfers
2026
Michael Powers
news
GM heeft hoogste brandstofverbruik onder Amerikaanse autofabrikanten
Uit het EPA-rapport blijkt dat General Motors het slechtste brandstofverbruik heeft bij Amerikaanse autofabrikanten, met 10,3 liter per 100 km. Lees over de cijfers en vergelijkingen.
Michael Powers, Editor
De EPA heeft zijn nieuwste Automotive Trends Report vrijgegeven, dat de journalisten van SPEEDME hebben bestudeerd. Uit de gegevens blijkt dat General Motors tot de slechtste Amerikaanse autofabrikanten behoort wat betreft het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk. De vloot van GM voor het modeljaar 2024 noteerde een gemiddeld verbruik van 10,3 liter per 100 kilometer, wat het op een na slechtste resultaat is en Stellantis met slechts 0,05 liter per 100 km achtervolgt. Dit staat in scherp contrast met het marktgemiddelde van 8,6 liter per 100 km en de prestaties van concurrenten: Honda behaalde 7,6 liter per 100 km, Hyundai 7,9 en Toyota 8,1.
Hoewel GM zijn cijfer technisch gezien met 0,25 liter per 100 km verbeterde ten opzichte van 2023, was de winst minimaal. Het rapport benadrukt dat zonder elektrische modellen het beeld nog zwakker zou zijn: als je BEV's en PHEV's buiten beschouwing laat, blijkt de bescheiden efficiëntie van GM's verbrandingsmotoren. Ter vergelijking, Tesla, met zijn volledig elektrische vloot, noteert 2,0 liter per 100 km.
De EPA merkt op dat de markt als geheel in vijf jaar het brandstofverbruik heeft verbeterd van 9,4 naar 8,6 liter per 100 km. De grootste vooruitgang kwam van Toyota (+0,9 liter per 100 km), BMW (+0,8) en Mercedes-Benz (+1,0). GM boekt vooruitgang, maar het tempo blijft traag, een trend die wordt toegeschreven aan het hoge aandeel grote SUV's en pick-ups, zoals de Tahoe en Suburban, die traditioneel veel brandstof verbruiken.
De uitbreiding van GM's elektrische voertuiggamma in het modeljaar 2025 zou de cijfers licht kunnen verbeteren, maar de EPA wijst erop dat structurele verschuivingen in de economie meer hybrides en efficiëntere verbrandingsmotoren vereisen. Het volgende rapport zal veelzeggend zijn: het zal laten zien of GM de kloof met concurrenten kan dichten of op gelijke hoogte blijft met Stellantis.
