Stellantis terugroepactie in Japan voor Peugeot, Citroën, DS wegens ECU-fout
Terugroepactie Stellantis Japan: ECU-softwarefout in Peugeot, Citroën, DS
Stellantis terugroepactie in Japan voor Peugeot, Citroën, DS wegens ECU-fout
Stellantis Japan kondigt terugroepactie aan voor 22.365 voertuigen wegens softwarefout in ECU. Lees over modellen, oorzaak en oplossing.
2026-03-06T05:49:27+03:00
2026-03-06T05:49:27+03:00
2026-03-06T05:49:27+03:00
Stellantis Japan heeft een terugroepactie aangekondigd voor 22.365 voertuigen van de merken Peugeot, Citroën en DS vanwege een softwarefout in de motorregelunit (ECU). Het bedrijf heeft het Japanse Ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme op 26 februari 2026 hiervan op de hoogte gesteld.Volgens journalisten van SPEEDME betreft de terugroepactie negen modellen die tussen 11 mei 2018 en 28 augustus 2023 in het land zijn geïmporteerd. Het gaat om de Peugeot 3008, 5008, 308, 508 en Rifter, de Citroën Berlingo, C4 SpaceTourer en C5 Aircross, en de DS 7.Het probleem is te wijten aan een fout in de logica van het ECU-besturingssysteem. Als het SCR-systeem (selectieve katalytische reductie met ureuminjectie) defect raakt, kan het waarschuwingslampje niet oplichten. In dat geval kunnen bestuurders hun voertuig blijven gebruiken terwijl de uitstoot de huidige wettelijke limieten overschrijdt.Als onderdeel van de servicecampagne zullen dealers de ECU-software bijwerken naar de juiste versie. Daarnaast controleren ze het dieselroetfilter (DPF) en vervangen dit indien nodig.De autofabrikant meldt dat er geen incidenten, storingen of ongelukken zijn geweest die verband houden met dit defect.
Stellantis Japan kondigt terugroepactie aan voor 22.365 voertuigen wegens softwarefout in ECU. Lees over modellen, oorzaak en oplossing.
Michael Powers, Editor
Stellantis Japan heeft een terugroepactie aangekondigd voor 22.365 voertuigen van de merken Peugeot, Citroën en DS vanwege een softwarefout in de motorregelunit (ECU). Het bedrijf heeft het Japanse Ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme op 26 februari 2026 hiervan op de hoogte gesteld.
Volgens journalisten van SPEEDME betreft de terugroepactie negen modellen die tussen 11 mei 2018 en 28 augustus 2023 in het land zijn geïmporteerd. Het gaat om de Peugeot 3008, 5008, 308, 508 en Rifter, de Citroën Berlingo, C4 SpaceTourer en C5 Aircross, en de DS 7.
Het probleem is te wijten aan een fout in de logica van het ECU-besturingssysteem. Als het SCR-systeem (selectieve katalytische reductie met ureuminjectie) defect raakt, kan het waarschuwingslampje niet oplichten. In dat geval kunnen bestuurders hun voertuig blijven gebruiken terwijl de uitstoot de huidige wettelijke limieten overschrijdt.
Als onderdeel van de servicecampagne zullen dealers de ECU-software bijwerken naar de juiste versie. Daarnaast controleren ze het dieselroetfilter (DPF) en vervangen dit indien nodig.
De autofabrikant meldt dat er geen incidenten, storingen of ongelukken zijn geweest die verband houden met dit defect.
