Porsche lanceert Cayenne S Electric: hoge prestaties tegen lagere prijs

© D.Novikov

Porsche breidt zijn elektrische Cayenne-reeks uit met een nieuw tussenmodel: de Cayenne S Electric. Dit model vult het gat tussen de basisversie en de topmodel Turbo, en biedt hoge prestaties tegen een toegankelijkere prijs van $126.300. Dat is meer dan $37.000 minder dan de Turbo.

De Cayenne S Electric is uitgerust met twee synchrone elektromotoren die 536 pk leveren. Met Launch Control kan het vermogen kortstondig oplopen tot 657 pk. Dankzij het standaard vierwielaandrijfsysteem sprint de auto van 0 naar 100 km/u in 3,6 seconden. Dat is sneller dan de basisversie, maar kan niet tippen aan de Turbo, die datzelfde in 2,4 seconden doet.

Onder de motorkap bevindt zich een 113 kWh-batterij die opladen tot 400 kW ondersteunt. Hierdoor kan de accu in minder dan 16 minuten van 10% naar 80% worden opgeladen. Volgens de WLTP-norm bedraagt het rijbereik 653 kilometer, wat neerkomt op ongeveer 560 kilometer in de praktijk. Net als de Turbo beschikt de S-versie over directe oliekoeling voor de achterste motor. Ook zijn uitgebreide opties beschikbaar, zoals Porsche Torque Vectoring Plus, Active Ride, keramische remmen en het Sport Chrono-pakket met Push-to-Pass. Die laatste functie voegt gedurende 10 seconden 120 pk toe.

Het interieur biedt uitgebreide personaliseringsmogelijkheden. Denk aan een tweetonen lederen Style-pakket in Zwart/Delgada Groen, 14-weg Comfort-stoelen en hoogwaardige materialen. Kopers kunnen kiezen uit 21- en 22-inch velgdesigns, en opties zoals Burmester 3D-audio en keramische remmen.

Ondanks de hogere prijs in vergelijking met de BMW iX M70 en de AMG EQE SUV, vertrouwt Porsche op klantentrouw. De Cayenne S Electric combineert prestaties, technologie en status op een manier die het merk al jaren kenmerkt.