Lexus RZ 500e software-upgrade: 280 kW, 4,6 seconden en acht virtuele versnellingen

© global.toyota

Het gaat niet om “oude Lexus RZ-modellen”, maar alleen om RZ 500e-exemplaren die vanaf december 2025 zijn geproduceerd. Die beperking staat op de officiële pagina van LEXUS UPGRADE FACTORY, hoewel verschillende Amerikaanse media het pakket van 220.000 yen presenteerden als een manier om eerdere elektrische cross-overs van het merk krachtiger te maken.

De upgrade heet Performance Upgrade Boost + Interactive Manual Drive en wordt sinds december 2025 aangeboden. De aansturing van de aandrijflijn wordt aangepast: het maximale systeemvermogen van de RZ 500e stijgt van 250 naar 280 kW, ongeveer van 340 naar 381 pk. De sprint van 0 naar 100 km/u gaat van 5,3 naar 4,6 seconden, terwijl Lexus zegt dat de actieradius gelijk blijft.

De tweede helft van het pakket heeft niets met extra kilowatts te maken. Interactive Manual Drive creëert acht virtuele verhoudingen, past de trekkracht aan de gekozen “versnelling” aan, laat een bijpassend geluid horen en toont een toerenteller, de gekozen versnelling en schakelsuggesties op het instrumentenpaneel. Zo simuleert de EV via software een deel van het gevoel van een auto met een conventionele transmissie.

In Japan kost het pakket 220.000 yen inclusief belasting, onderdelen en montage. Lexus geeft op de upgrade vijf jaar of 100.000 km garantie.

Hier zijn twee verschillende RZ-versies gemakkelijk door elkaar te halen. In Japan gebruikt de vernieuwde RZ 500e vóór deze upgrade een systeem van 250 kW. In de Verenigde Staten blijft de RZ 450e een aparte versie; daarvoor heeft Lexus een andere, door de dealer geïnstalleerde performance-upgrade naar 280 kW aangekondigd.

Dit is dus geen nieuwe manier om elektrische cross-overs uit 2023–2025 “te verjongen”. Het Japanse pakket geldt voor de vernieuwde RZ 500e. De echte bijzonderheid is dat extra vermogen en een virtuele versnellingsbak officieel na aankoop van de auto kunnen worden vrijgeschakeld.