Nissan beperkt app-ondersteuning voor oudere elektrische auto's zoals Leaf
Nissan beperkt app-ondersteuning voor oudere auto's, vooral Leaf en e-NV200
Nissan beperkt app-ondersteuning voor oudere elektrische auto's zoals Leaf
Nissan heeft de ondersteuning voor oudere modellen in de NissanConnect-app ingekort, waardoor functies voor eigenaren van Leaf en e-NV200 verdwijnen. Lees meer.
2026-03-18T11:49:31+03:00
2026-03-18T11:49:31+03:00
2026-03-18T11:49:31+03:00
Nissan werkt verder aan de vernieuwing van het digitale ecosysteem voor zijn voertuigen. De nieuwste versie van de NissanConnect-app heeft de lijst met ondersteunde modellen ingekort, waardoor sommige functies voor eigenaren van oudere auto's feitelijk zijn uitgeschakeld. De belangrijkste veranderingen raken de elektrische Leaf en de elektrische bestelwagen e-NV200. Die laatste is volledig van de ondersteuningslijst gehaald – zelfs relatief recente versies kunnen niet meer verbinden met de app.Voor de Nissan Leaf is een nieuwe beperking ingevoerd: alleen voertuigen die vanaf mei 2019 zijn geproduceerd, worden nu nog ondersteund. Dit betekent dat modellen van 2016 tot en met 2019 de toegang tot afstandsbedieningsfuncties verliezen.De update trad eigenlijk al in werking vóór de aangekondigde datum – de nieuwe lijsten zijn al zichtbaar in app-versies in de App Store en Google Play. Dit zet een beleid voort dat in 2024 begon, toen Nissan voor het eerst de ondersteuning voor eerdere voertuigen begon te beperken.De functionaliteit van de dienst blijft echter ongewijzigd. Eigenaren van compatibele modellen kunnen nog steeds de batterijlading controleren, hun voertuig lokaliseren, het klimaat regelen en het opladen starten. Maar basale beperkingen, zoals het onvermogen om de motor op afstand te starten of deuren te ontgrendelen, blijven bestaan.De bijgewerkte lijst met ondersteunde modellen omvat de Leaf (vanaf 2019), Navara, Juke, Qashqai, Ariya, X-Trail en een reeks commerciële modellen zoals de Townstar en Primastar. In de praktijk versnelt Nissan de overgang naar nieuwe voertuiggeneraties door geleidelijk de ondersteuning voor oudere platforms af te bouwen.Voor eigenaren is dit een duidelijke boodschap: digitale functies zijn tijdelijk – en ze hangen rechtstreeks af van het beleid van de fabrikant, niet alleen van de mogelijkheden van de auto zelf.
Nissan heeft de ondersteuning voor oudere modellen in de NissanConnect-app ingekort, waardoor functies voor eigenaren van Leaf en e-NV200 verdwijnen. Lees meer.
Michael Powers, Editor
Nissan werkt verder aan de vernieuwing van het digitale ecosysteem voor zijn voertuigen. De nieuwste versie van de NissanConnect-app heeft de lijst met ondersteunde modellen ingekort, waardoor sommige functies voor eigenaren van oudere auto's feitelijk zijn uitgeschakeld. De belangrijkste veranderingen raken de elektrische Leaf en de elektrische bestelwagen e-NV200. Die laatste is volledig van de ondersteuningslijst gehaald – zelfs relatief recente versies kunnen niet meer verbinden met de app.
Voor de Nissan Leaf is een nieuwe beperking ingevoerd: alleen voertuigen die vanaf mei 2019 zijn geproduceerd, worden nu nog ondersteund. Dit betekent dat modellen van 2016 tot en met 2019 de toegang tot afstandsbedieningsfuncties verliezen.
De update trad eigenlijk al in werking vóór de aangekondigde datum – de nieuwe lijsten zijn al zichtbaar in app-versies in de App Store en Google Play. Dit zet een beleid voort dat in 2024 begon, toen Nissan voor het eerst de ondersteuning voor eerdere voertuigen begon te beperken.
De functionaliteit van de dienst blijft echter ongewijzigd. Eigenaren van compatibele modellen kunnen nog steeds de batterijlading controleren, hun voertuig lokaliseren, het klimaat regelen en het opladen starten. Maar basale beperkingen, zoals het onvermogen om de motor op afstand te starten of deuren te ontgrendelen, blijven bestaan.
De bijgewerkte lijst met ondersteunde modellen omvat de Leaf (vanaf 2019), Navara, Juke, Qashqai, Ariya, X-Trail en een reeks commerciële modellen zoals de Townstar en Primastar. In de praktijk versnelt Nissan de overgang naar nieuwe voertuiggeneraties door geleidelijk de ondersteuning voor oudere platforms af te bouwen.
Voor eigenaren is dit een duidelijke boodschap: digitale functies zijn tijdelijk – en ze hangen rechtstreeks af van het beleid van de fabrikant, niet alleen van de mogelijkheden van de auto zelf.
