Vernieuwde Great Wall Tank 400: PHEV met 200 km bereik
Great Wall Tank 400 vernieuwd: PHEV Hi4-Z/Hi4-T, specificaties en technologie
Vernieuwde Great Wall Tank 400: PHEV met 200 km bereik
Ontdek de vernieuwde Great Wall Tank 400: stoer design, PHEV Hi4-Z en Hi4-T, tot 200 km elektrisch, lidar met NOA en een slim interieur met 16,2-inch scherm.
2025-09-22T19:09:44+03:00
2025-09-22T19:09:44+03:00
2025-09-22T19:09:44+03:00
Great Wall heeft de vernieuwde Tank 400 onthuld. De SUV behoudt zijn uitgesproken mecha‑achtige uiterlijk, maar krijgt een hertekende voorbumper, nieuwe chroomaccenten, verfijnde koplampunits en een frisse paarse lak. Achteraan zijn de emblemen herschikt, terwijl het reservewiel buiten blijft hangen — nu zonder afdekking. De ingrepen ogen subtiel maar effectief: het lijnenspel is opgeruimder, zonder dat de stoere uitstraling verdwijnt.De afmetingen bedragen 4.964 bij 1.970 bij 1.905 mm, met een wielbasis van 2.850 mm. Hij staat op 18‑inch wielen, is geschikt voor AT‑banden en mag tot 2,5 ton trekken.Blikvanger is de komst van de Hi4‑Z‑variant. Die combineert een 2,0‑liter turbobenzine (185 kW, 380 Nm) met twee elektromotoren — P2 (215 kW) en P4 (240 kW). In combinatie met een 59,05‑kWh accu levert dit tot 200 km elektrisch bereik volgens de CLTC‑cyclus en een verbruik van 8,3 l/100 km met lege accu. Wie een bereikbaarder instap zoekt, kan terecht bij de Hi4‑T: dezelfde 2.0T met één elektromotor van 120 kW en een 37,1‑kWh accu voor 105 km elektrisch bereik. Op papier lijkt deze spreiding van aandrijflijnen afgestemd op gemengd gebruik, van stadsritten tot langere reizen.In het interieur staan een digitaal instrumentarium van 12,3 inch en een infotainmentscherm van 16,2 inch centraal. Er is een nieuwe, op de stuurkolom gemonteerde schakelselectie en een gebruiksvriendelijk bedieningsblok met fysieke knoppen. Opties zijn onder meer stoelmassage, een head‑updisplay, een dakgemonteerde monitor van 15,6 inch en een koelkast die in de armsteun is geïntegreerd. De mix van grote schermen en tastbare schakelaars voelt doordacht en maakt het dagelijkse gebruik eenvoudig.Een lidar op het dak werkt samen met camera’s en radars binnen het Coffee Pilot Ultra‑pakket, met ondersteuning voor NOA‑navigatie in de stad en op de snelweg. De Tank 400 leunt daarmee niet alleen op zijn terreinvaardigheid, maar ook op comfort en technologie in het dagelijks verkeer — een combinatie die zijn aantrekkingskracht zou moeten verbreden. Het model wordt in Rusland verkocht, dus de vernieuwde SUV zal naar verwachting ook daar bij GWM‑dealers verschijnen.
Great Wall Tank 400, Tank 400 vernieuwd, PHEV, Hi4-Z, Hi4-T, 200 km elektrisch, 59,05 kWh accu, 37,1 kWh, lidar, NOA, Coffee Pilot Ultra, 2,0-liter turbobenzine, SUV, off-road, 2,5 ton trekken
2025
Michael Powers
news
Great Wall Tank 400 vernieuwd: PHEV Hi4-Z/Hi4-T, specificaties en technologie
Ontdek de vernieuwde Great Wall Tank 400: stoer design, PHEV Hi4-Z en Hi4-T, tot 200 km elektrisch, lidar met NOA en een slim interieur met 16,2-inch scherm.
Michael Powers, Editor
Great Wall heeft de vernieuwde Tank 400 onthuld. De SUV behoudt zijn uitgesproken mecha‑achtige uiterlijk, maar krijgt een hertekende voorbumper, nieuwe chroomaccenten, verfijnde koplampunits en een frisse paarse lak. Achteraan zijn de emblemen herschikt, terwijl het reservewiel buiten blijft hangen — nu zonder afdekking. De ingrepen ogen subtiel maar effectief: het lijnenspel is opgeruimder, zonder dat de stoere uitstraling verdwijnt.
De afmetingen bedragen 4.964 bij 1.970 bij 1.905 mm, met een wielbasis van 2.850 mm. Hij staat op 18‑inch wielen, is geschikt voor AT‑banden en mag tot 2,5 ton trekken.
Blikvanger is de komst van de Hi4‑Z‑variant. Die combineert een 2,0‑liter turbobenzine (185 kW, 380 Nm) met twee elektromotoren — P2 (215 kW) en P4 (240 kW). In combinatie met een 59,05‑kWh accu levert dit tot 200 km elektrisch bereik volgens de CLTC‑cyclus en een verbruik van 8,3 l/100 km met lege accu. Wie een bereikbaarder instap zoekt, kan terecht bij de Hi4‑T: dezelfde 2.0T met één elektromotor van 120 kW en een 37,1‑kWh accu voor 105 km elektrisch bereik. Op papier lijkt deze spreiding van aandrijflijnen afgestemd op gemengd gebruik, van stadsritten tot langere reizen.
In het interieur staan een digitaal instrumentarium van 12,3 inch en een infotainmentscherm van 16,2 inch centraal. Er is een nieuwe, op de stuurkolom gemonteerde schakelselectie en een gebruiksvriendelijk bedieningsblok met fysieke knoppen. Opties zijn onder meer stoelmassage, een head‑updisplay, een dakgemonteerde monitor van 15,6 inch en een koelkast die in de armsteun is geïntegreerd. De mix van grote schermen en tastbare schakelaars voelt doordacht en maakt het dagelijkse gebruik eenvoudig.
Een lidar op het dak werkt samen met camera’s en radars binnen het Coffee Pilot Ultra‑pakket, met ondersteuning voor NOA‑navigatie in de stad en op de snelweg. De Tank 400 leunt daarmee niet alleen op zijn terreinvaardigheid, maar ook op comfort en technologie in het dagelijks verkeer — een combinatie die zijn aantrekkingskracht zou moeten verbreden. Het model wordt in Rusland verkocht, dus de vernieuwde SUV zal naar verwachting ook daar bij GWM‑dealers verschijnen.
