Nieuwe Lexus ES generatie: elektrische en hybride varianten met comfort
Lexus onthult achtste generatie ES met focus op elektrificatie en luxe
Nieuwe Lexus ES generatie: elektrische en hybride varianten met comfort
Ontdek de nieuwe Lexus ES, nu met volledig elektrische en hybride aandrijving. Tot 480 km bereik, geavanceerde technologie en businessclass-comfort voor een premium rijervaring.
2026-03-21T07:02:34+03:00
2026-03-21T07:02:34+03:00
2026-03-21T07:02:34+03:00
Lexus heeft de achtste generatie van zijn ES-sedan voor de Amerikaanse markt onthuld, met een duidelijke focus op comfort en elektrificatie. Het nieuwe model is leverbaar met zowel volledig elektrische als hybride aandrijflijnen.Elektrificatie en specificatiesDe Japanse sedan biedt twee elektrische varianten: een basis 350e met voorwielaandrijving en 221 pk, en een vierwielaangedreven 500e met 338 pk. Het bereik bedraagt tot 480 kilometer.Daarnaast blijft Lexus de hybride 350h aanbieden, die een 2,5-liter benzinemotor combineert met een elektromotor. Het totale systeemvermogen is 244 pk, en deze hybride is leverbaar in zowel voorwiel- als vierwielaandrijving, wat de keuze voor kopers vergroot.Kenmerken en technologieElke versie is uitgerust met een digitaal instrumentenpaneel van 12,3 inch en een multimediascherm van 14 inch. Het vernieuwde Lexus Safety System+ speelt ook een sleutelrol, met geavanceerde rijhulpfuncties die voldoen aan de huidige marktstandaarden.Het Executive-pakket verdient speciale vermelding, aangezien het een hoeksteen vormt van het nieuwe ES-concept. Het tilt de uitrusting van het model naar een niveau dat voorheen voorbehouden was aan vlaggenschip-sedans, met functies die specifiek zijn afgestemd op passagiers op de achterbank.Comfort als hoofddoelIn de hoogste uitrustingsniveaus biedt de Lexus ES een volledige "businessclass"-ervaring op de achterbank. Passagiers profiteren van verstelbare stoelen met verwarming, ventilatie en massagemogelijkheden, aparte klimaatregeling, plus verbeterde geluidsisolatie en hoogwaardige materialen.Al met al is de strategie duidelijk: Lexus zet in op comfort en biedt businessclass-luxe tegen een toegankelijkere prijs om te concurreren met Duitse premium-sedans.
Ontdek de nieuwe Lexus ES, nu met volledig elektrische en hybride aandrijving. Tot 480 km bereik, geavanceerde technologie en businessclass-comfort voor een premium rijervaring.
Michael Powers, Editor
Lexus heeft de achtste generatie van zijn ES-sedan voor de Amerikaanse markt onthuld, met een duidelijke focus op comfort en elektrificatie. Het nieuwe model is leverbaar met zowel volledig elektrische als hybride aandrijflijnen.
Elektrificatie en specificaties
De Japanse sedan biedt twee elektrische varianten: een basis 350e met voorwielaandrijving en 221 pk, en een vierwielaangedreven 500e met 338 pk. Het bereik bedraagt tot 480 kilometer.
Daarnaast blijft Lexus de hybride 350h aanbieden, die een 2,5-liter benzinemotor combineert met een elektromotor. Het totale systeemvermogen is 244 pk, en deze hybride is leverbaar in zowel voorwiel- als vierwielaandrijving, wat de keuze voor kopers vergroot.
Kenmerken en technologie
Elke versie is uitgerust met een digitaal instrumentenpaneel van 12,3 inch en een multimediascherm van 14 inch. Het vernieuwde Lexus Safety System+ speelt ook een sleutelrol, met geavanceerde rijhulpfuncties die voldoen aan de huidige marktstandaarden.
Het Executive-pakket verdient speciale vermelding, aangezien het een hoeksteen vormt van het nieuwe ES-concept. Het tilt de uitrusting van het model naar een niveau dat voorheen voorbehouden was aan vlaggenschip-sedans, met functies die specifiek zijn afgestemd op passagiers op de achterbank.
Comfort als hoofddoel
In de hoogste uitrustingsniveaus biedt de Lexus ES een volledige "businessclass"-ervaring op de achterbank. Passagiers profiteren van verstelbare stoelen met verwarming, ventilatie en massagemogelijkheden, aparte klimaatregeling, plus verbeterde geluidsisolatie en hoogwaardige materialen.
Al met al is de strategie duidelijk: Lexus zet in op comfort en biedt businessclass-luxe tegen een toegankelijkere prijs om te concurreren met Duitse premium-sedans.
