16+

Haval SUV's nu beschikbaar in Duitsland: praktische modellen voor gezinnen

© A. Krivonosov
Great Wall Motor breidt uit in Europa met Haval SUV's zoals de H6 en Jolion Pro. Ontdek prijzen, specificaties en marktplannen voor deze Chinese auto's.
Michael Powers, Editor

De Chinese autofabrikant Great Wall Motor breidt zijn Europese aanwezigheid uit met de lancering van het Haval-merk in Duitsland. Na de introductie van Ora en Wey richt het bedrijf zich nu op het massamarkt-SUV-segment om een bredere klantenkring aan te spreken.

Gericht op de massamarkt

Haval positioneert zich als een merk voor praktische, op gezinnen gerichte kopers die zowel prijs als uitrusting waarderen. De focus ligt volledig op het C-SUV-segment, dat in Europa nog altijd tot de populairste voertuigcategorieën behoort.

De eerste modellijn omvat twee crossovers: de Haval H6 en Jolion Pro. Deze modellen willen klanten trekken met een combinatie van concurrerende prijzen en een royale standaarduitrusting.

Verschillende aandrijflijnen

In tegenstelling tot veel concurrenten die zich uitsluitend op elektrische voertuigen richten, biedt GWM verschillende aandrijflijnen aan. De Haval H6 komt op de markt met een hybride systeem dat ongeveer 243 pk levert, terwijl de compactere Jolion Pro een turbo-benzinemotor heeft.

Deze aanpak stelt het bedrijf in staat een breder publiek te bereiken en zich aan te passen aan wisselende marktvragen. De fabrikant geeft expliciet aan dat het inzet op flexibiliteit en klantenkeuze.

Prijsstelling en marktplannen

De Jolion Pro begint bij ongeveer €24.990, terwijl de grotere H6 start rond €31.990. Extra kortingen versterken de concurrentiepositie van de modellen verder ten opzichte van Europese merken.

GWM plant zijn dealernetwerk uit te breiden naar 100 locaties en verwacht jaarlijks ongeveer 1.500 exemplaren van elk model te verkopen. Tegen 2027 wil het bedrijf tot negen nieuwe modellen op de Europese markt introduceren.

De komst van Haval in Duitsland laat zien dat Chinese merken van nicheaanbieders naar de massamarkt bewegen. De concurrentie in de SUV-klasse zal alleen maar toenemen, wat kopers meer keuze biedt op het gebied van prijs en technologie.