Toyota bZ 2026 faalt in veiligheidstests, geen Top Safety Pick
Toyota bZ 2026 scoort slecht in crashtests en verlichting
Toyota bZ 2026 faalt in veiligheidstests, geen Top Safety Pick
De vernieuwde Toyota bZ uit 2026 behaalt geen Top Safety Pick-keurmerk van IIHS. Problemen bij frontale crashtests en zwakke verlichting zorgen voor veiligheidsrisico's.
2026-03-28T11:09:36+03:00
2026-03-28T11:09:36+03:00
2026-03-28T11:09:36+03:00
De vernieuwde Toyota bZ uit 2026, de opvolger van de bZ4X, heeft in veiligheidstests teleurgesteld. De elektrische crossover behaalde in de crashtests van het IIHS niet het prestigieuze Top Safety Pick-keurmerk. Het model bleek zwak te scoren in meerdere cruciale onderdelen.Problemen bij frontale crashtestsDe belangrijkste zorgen betreffen frontale aanrijdingen. In de matige overlap-test kreeg het model slechts een 'acceptabele' beoordeling. Dat kwam door de te hoge kracht op het rechterbeen van de dummy: de meting kwam uit op 6,1 kN, wat wijst op een risico op letsel.In de zwaardere small overlap-test was de situatie niet beter. Het hoofd van de dummy gleed van de frontale airbag af en bewoog richting de A-stijl, wat de kans op ernstig letsel vergroot.Verlichting en zichtbaarheid – een andere zwakke plekOok de koplampen gaven problemen. Ondanks de LED-optiek werd de verlichting in verschillende scenario's als onvoldoende beoordeeld, ook bij rechtuit rijden.Dat is cruciaal voor het dagelijks gebruik, vooral bij slecht zicht. Uiteindelijk was de zwakke verlichting de derde factor die een topscore in de weg stond.Technologie is aanwezig, maar volstond nietTegelijkertijd heeft Toyota het model flink vernieuwd. De elektrische crossover heeft een nieuwe batterij, verbeterde elektromotoren met siliciumcarbide-onderdelen, ondersteuning voor Plug & Charge en een systeem om de batterij voor te verwarmen.Het interieur bevat nu een 14-inch scherm, draadloze laders, sfeerverlichting en een herziene dashboardarchitectuur. De basisprijs in de VS begint bij 34.900 dollar, met een actieradius tot 505 kilometer.Al met al is de Toyota bZ technologisch geavanceerder en moderner geworden, maar veiligheid blijft een zwak punt. Tegen de achtergrond van de toenemende concurrentie op de elektrische automarkt kan dit voor kopers een doorslaggevende factor zijn.
Toyota bZ 2026, crashtests, veiligheid, IIHS, Top Safety Pick, elektrische auto, verlichting, frontale aanrijdingen, EV, Toyota, veiligheidstests
2026
Michael Powers
news
Toyota bZ 2026 scoort slecht in crashtests en verlichting
De vernieuwde Toyota bZ uit 2026 behaalt geen Top Safety Pick-keurmerk van IIHS. Problemen bij frontale crashtests en zwakke verlichting zorgen voor veiligheidsrisico's.
Michael Powers, Editor
De vernieuwde Toyota bZ uit 2026, de opvolger van de bZ4X, heeft in veiligheidstests teleurgesteld. De elektrische crossover behaalde in de crashtests van het IIHS niet het prestigieuze Top Safety Pick-keurmerk. Het model bleek zwak te scoren in meerdere cruciale onderdelen.
Problemen bij frontale crashtests
De belangrijkste zorgen betreffen frontale aanrijdingen. In de matige overlap-test kreeg het model slechts een 'acceptabele' beoordeling. Dat kwam door de te hoge kracht op het rechterbeen van de dummy: de meting kwam uit op 6,1 kN, wat wijst op een risico op letsel.
In de zwaardere small overlap-test was de situatie niet beter. Het hoofd van de dummy gleed van de frontale airbag af en bewoog richting de A-stijl, wat de kans op ernstig letsel vergroot.
Verlichting en zichtbaarheid – een andere zwakke plek
Ook de koplampen gaven problemen. Ondanks de LED-optiek werd de verlichting in verschillende scenario's als onvoldoende beoordeeld, ook bij rechtuit rijden.
Dat is cruciaal voor het dagelijks gebruik, vooral bij slecht zicht. Uiteindelijk was de zwakke verlichting de derde factor die een topscore in de weg stond.
Technologie is aanwezig, maar volstond niet
Tegelijkertijd heeft Toyota het model flink vernieuwd. De elektrische crossover heeft een nieuwe batterij, verbeterde elektromotoren met siliciumcarbide-onderdelen, ondersteuning voor Plug & Charge en een systeem om de batterij voor te verwarmen.
Het interieur bevat nu een 14-inch scherm, draadloze laders, sfeerverlichting en een herziene dashboardarchitectuur. De basisprijs in de VS begint bij 34.900 dollar, met een actieradius tot 505 kilometer.
Al met al is de Toyota bZ technologisch geavanceerder en moderner geworden, maar veiligheid blijft een zwak punt. Tegen de achtergrond van de toenemende concurrentie op de elektrische automarkt kan dit voor kopers een doorslaggevende factor zijn.
