Manhart MH5 900E Touring: BMW M5 stationwagen met 910 pk
Manhart MH5 900E Touring op basis van BMW M5 G91
Manhart MH5 900E Touring: BMW M5 stationwagen met 910 pk
Manhart onthult de MH5 900E Touring, een BMW M5 stationwagen met 910 pk en 1.200 Nm. Ontdek de motorupgrades, veringopties en exclusieve interieurafwerking.
2026-04-01T06:10:26+03:00
2026-04-01T06:10:26+03:00
2026-04-01T06:10:26+03:00
Het Duitse tuningbedrijf Manhart heeft het MH5 900E Touring-project onthuld, dat gebaseerd is op de BMW M5 G91. Deze stationwagen heeft aanzienlijke upgrades aan de motor en het onderstel gekregen.Onder de motorkap ligt een 4,4-liter V8 die is opgevoerd tot 910 pk en 1.200 Nm koppel. Om dit te bereiken, heeft Manhart het turbosysteem verbeterd en een Mhtronik-regelunit geïnstalleerd. De auto krijgt ook een roestvrijstalen sportuitlaat met actieve kleppen.Voor beter wegligging biedt Manhart twee veringopties: H&R-veren; voor dagelijks gebruik en instelbare KW Variant 4 schroefveren voor een sportiever rijgedrag. De auto rijdt op Concave One-velgen, in maat 21 of 22 inch, met brede achterbanden tot 315 mm.Binnen is het interieur afgewerkt met Alcantara en voorzien van maatwerk elementen. Dit project combineert de praktijk van een stationwagen met hoge prestaties, waardoor het een ruim en krachtig pakket blijft.
Manhart onthult de MH5 900E Touring, een BMW M5 stationwagen met 910 pk en 1.200 Nm. Ontdek de motorupgrades, veringopties en exclusieve interieurafwerking.
Michael Powers, Editor
Het Duitse tuningbedrijf Manhart heeft het MH5 900E Touring-project onthuld, dat gebaseerd is op de BMW M5 G91. Deze stationwagen heeft aanzienlijke upgrades aan de motor en het onderstel gekregen.
Onder de motorkap ligt een 4,4-liter V8 die is opgevoerd tot 910 pk en 1.200 Nm koppel. Om dit te bereiken, heeft Manhart het turbosysteem verbeterd en een Mhtronik-regelunit geïnstalleerd. De auto krijgt ook een roestvrijstalen sportuitlaat met actieve kleppen.
Voor beter wegligging biedt Manhart twee veringopties: H&R-veren voor dagelijks gebruik en instelbare KW Variant 4 schroefveren voor een sportiever rijgedrag. De auto rijdt op Concave One-velgen, in maat 21 of 22 inch, met brede achterbanden tot 315 mm.
Binnen is het interieur afgewerkt met Alcantara en voorzien van maatwerk elementen. Dit project combineert de praktijk van een stationwagen met hoge prestaties, waardoor het een ruim en krachtig pakket blijft.
