Changan Qiyuan E07: flexibele EREV tussen SUV en pickup
Changan Qiyuan E07 debuteert: EREV-crossover met pickup-achtige laadsectie
Changan Qiyuan E07: flexibele EREV tussen SUV en pickup
Op de autoshow van Chengdu debuteert de Changan Qiyuan E07: flexibele EREV met SUV-houding, pickup-achtige achterdeur, moderne cabine en ADAS met autopilot.
2025-08-29T11:27:12+03:00
2025-08-29T11:27:12+03:00
2025-08-29T11:27:12+03:00
Op de autoshow van Chengdu, waar verslaggevers van SPEEDME.RU aanwezig waren, stal de Changan Qiyuan E07 de show: een onconventionele elektrische auto die SUV-trekken mengt met een vleugje pickup. Hij staat op de nieuwe SDA-architectuur en komt in vier uitvoeringen, geprijsd van 219.900 tot 279.900 yuan (2,49–3,15 miljoen roebel).De hoofdrol is weggelegd voor de veranderlijke carrosserie. Dankzij een elektrisch bediende achterdeur kan de E07 schakelen van een coupé-achtige crossover naar een auto met een pickup-achtige laadsectie. Die flexibiliteit voelt doordacht aan en maakt hem even geschikt voor de stad, lange ritten en actieve weekenden.Het ontwerp leunt op minimalisme en een digitale uitstraling. Vooraan zit een doorlopende lichtbalk met een geanimeerd display, terwijl de hoekige achterpartij duidelijk knipoogt naar de Tesla Cybertruck. De afmetingen bedragen 5045×1996×1640–1695 mm, met een wielbasis van 3120 mm. Krachtige perslijnen in de flanken geven een stoot robuustheid.Het interieur blijft strak en opgeruimd. Een HUD-projectie vervangt het traditionele instrumentarium, en het 15,4-inch centrale scherm draait op een Qualcomm 8155-chip. Voor de bijrijder is er een 12,8-inch inklapbaar display dat op spraakcommando tevoorschijn komt. De stoelen zijn bekleed met Nappa-leer en bieden ventilatie, verwarming en massage — voorzieningen die onderweg meteen vertrouwen wekken.Changan combineert in zijn eigen rijhulpsuite 11 camera’s, 5 radars, 12 ultrasone sensoren en 2 lidars, goed voor snelweg-autopilot, automatisch parkeren en een valetparking-modus.Er zijn twee extended-range-varianten (EREV): een versie met één elektromotor van 231 kW en een vierwielaangedreven uitvoering met 131 + 231 kW. In beide gevallen werkt een 1.5T-benzinemotor als generator samen met een batterij van 39 kWh. De elektrische actieradius ligt op 180–200 km.De Qiyuan E07 laat zien hoe Chinese merken nieuwe formats verkennen. De mix van SUV-houding en pickup-praktijk oogt echt fris, en met zijn hightech uitrusting kijkt hij niet alleen binnenlands, maar ook internationaal de concurrentie recht in de ogen.
Op de autoshow van Chengdu debuteert de Changan Qiyuan E07: flexibele EREV met SUV-houding, pickup-achtige achterdeur, moderne cabine en ADAS met autopilot.
Michael Powers, Editor
Op de autoshow van Chengdu, waar verslaggevers van SPEEDME.RU aanwezig waren, stal de Changan Qiyuan E07 de show: een onconventionele elektrische auto die SUV-trekken mengt met een vleugje pickup. Hij staat op de nieuwe SDA-architectuur en komt in vier uitvoeringen, geprijsd van 219.900 tot 279.900 yuan (2,49–3,15 miljoen roebel).
De hoofdrol is weggelegd voor de veranderlijke carrosserie. Dankzij een elektrisch bediende achterdeur kan de E07 schakelen van een coupé-achtige crossover naar een auto met een pickup-achtige laadsectie. Die flexibiliteit voelt doordacht aan en maakt hem even geschikt voor de stad, lange ritten en actieve weekenden.
Het ontwerp leunt op minimalisme en een digitale uitstraling. Vooraan zit een doorlopende lichtbalk met een geanimeerd display, terwijl de hoekige achterpartij duidelijk knipoogt naar de Tesla Cybertruck. De afmetingen bedragen 5045×1996×1640–1695 mm, met een wielbasis van 3120 mm. Krachtige perslijnen in de flanken geven een stoot robuustheid.
Het interieur blijft strak en opgeruimd. Een HUD-projectie vervangt het traditionele instrumentarium, en het 15,4-inch centrale scherm draait op een Qualcomm 8155-chip. Voor de bijrijder is er een 12,8-inch inklapbaar display dat op spraakcommando tevoorschijn komt. De stoelen zijn bekleed met Nappa-leer en bieden ventilatie, verwarming en massage — voorzieningen die onderweg meteen vertrouwen wekken.
Changan combineert in zijn eigen rijhulpsuite 11 camera’s, 5 radars, 12 ultrasone sensoren en 2 lidars, goed voor snelweg-autopilot, automatisch parkeren en een valetparking-modus.
Er zijn twee extended-range-varianten (EREV): een versie met één elektromotor van 231 kW en een vierwielaangedreven uitvoering met 131 + 231 kW. In beide gevallen werkt een 1.5T-benzinemotor als generator samen met een batterij van 39 kWh. De elektrische actieradius ligt op 180–200 km.
De Qiyuan E07 laat zien hoe Chinese merken nieuwe formats verkennen. De mix van SUV-houding en pickup-praktijk oogt echt fris, en met zijn hightech uitrusting kijkt hij niet alleen binnenlands, maar ook internationaal de concurrentie recht in de ogen.
