VDA: lagere VS-tarieven op EU-auto’s helpen, maar beperkt
VDA verwelkomt lagere VS-invoerheffingen op EU-auto’s, maar wil betere handelsvoorwaarden
VDA: lagere VS-tarieven op EU-auto’s helpen, maar beperkt
VDA prijst lagere VS-invoerheffingen op EU-auto’s, maar ziet blijvende obstakels. EU moet met Washington versneld betere handelsvoorwaarden uitonderhandelen.
2025-09-25T14:19:31+03:00
2025-09-25T14:19:31+03:00
2025-09-25T14:19:31+03:00
De Duitse auto-industrievereniging VDA verwelkomt het besluit van de Verenigde Staten om de importheffingen op Europese auto’s te verlagen, met terugwerkende kracht tot 1 augustus. Tegelijk klinkt de waarschuwing dat de knelpunten voor exporteurs daarmee niet zijn verdwenen.Volgens VDA-voorzitter Hildegard Müller is het formaliseren van een handelsakkoord met de Europese Unie door de regering-Trump een belangrijk signaal. Ze benadrukte echter dat zelfs lagere invoerrechten nog steeds een concrete uitdaging vormen voor Duitse fabrikanten als BMW, Mercedes-Benz en Volkswagen.Daarom, stelde zij, moet de EU de intensieve gesprekken met Washington voortzetten om betere handelsvoorwaarden te bedingen en resterende obstakels weg te nemen. Dat is des te urgenter door de felle concurrentie en druk uit China, en nu de sector versneld richting elektrische mobiliteit beweegt, waar mondiale toeleverketens de doorslag geven.Per saldo juicht de Duitse auto-industrie de stap toe, maar verwacht zij dat Brussel het diplomatieke tempo opvoert om de strategisch belangrijke Amerikaanse markt te beschermen. De ondertoon is duidelijk: tariefverlichting helpt, maar voorspelbare, wrijvingsarme toegang houdt Europese merken echt concurrerend nu elektrificatie het speelveld hertekent. Het voelt als een adempauze, geen eindstation—zeker in een fase waarin elke kostendrempel dubbel telt.
VDA, VS-invoerheffingen, EU-auto’s, Europese auto’s, handelsakkoord, EU, Washington, Duitse auto-industrie, export, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, tarieven, China, elektrificatie
2025
Michael Powers
news
VDA verwelkomt lagere VS-invoerheffingen op EU-auto’s, maar wil betere handelsvoorwaarden
VDA prijst lagere VS-invoerheffingen op EU-auto’s, maar ziet blijvende obstakels. EU moet met Washington versneld betere handelsvoorwaarden uitonderhandelen.
Michael Powers, Editor
De Duitse auto-industrievereniging VDA verwelkomt het besluit van de Verenigde Staten om de importheffingen op Europese auto’s te verlagen, met terugwerkende kracht tot 1 augustus. Tegelijk klinkt de waarschuwing dat de knelpunten voor exporteurs daarmee niet zijn verdwenen.
Volgens VDA-voorzitter Hildegard Müller is het formaliseren van een handelsakkoord met de Europese Unie door de regering-Trump een belangrijk signaal. Ze benadrukte echter dat zelfs lagere invoerrechten nog steeds een concrete uitdaging vormen voor Duitse fabrikanten als BMW, Mercedes-Benz en Volkswagen.
Daarom, stelde zij, moet de EU de intensieve gesprekken met Washington voortzetten om betere handelsvoorwaarden te bedingen en resterende obstakels weg te nemen. Dat is des te urgenter door de felle concurrentie en druk uit China, en nu de sector versneld richting elektrische mobiliteit beweegt, waar mondiale toeleverketens de doorslag geven.
Per saldo juicht de Duitse auto-industrie de stap toe, maar verwacht zij dat Brussel het diplomatieke tempo opvoert om de strategisch belangrijke Amerikaanse markt te beschermen. De ondertoon is duidelijk: tariefverlichting helpt, maar voorspelbare, wrijvingsarme toegang houdt Europese merken echt concurrerend nu elektrificatie het speelveld hertekent. Het voelt als een adempauze, geen eindstation—zeker in een fase waarin elke kostendrempel dubbel telt.
