Genesis maakt de elektrische GV60 fors betaalbaarder voor Australië
Genesis GV60 komt in 2027 naar Australië met lagere prijs en groter rijbereik
Genesis maakt de elektrische GV60 fors betaalbaarder voor Australië
Genesis positioneert de GV60 in Australië opnieuw met een goedkopere achterwielaangedreven versie, een grotere accu en duidelijk meer rijbereik. De vernieuwde elektrische crossover verschijnt in de zomer van 2026 vanaf 88.300 dollar.
2026-04-18T14:55:02+03:00
2026-04-18T14:55:02+03:00
2026-04-18T14:55:02+03:00
Genesis heeft de elektrische crossover GV60 vernieuwd en hem duidelijk bereikbaarder gemaakt. Het modeljaar 2027 verschijnt in de zomer van 2026 op de Australische markt met een vanafprijs van 88.300 dollar en wordt daarmee een van de belangrijke nieuwkomers van dat jaar in het premium EV-segment.Wat er verandert aan de nieuwe GV60De belangrijkste wijziging is de overstap naar één enkele uitvoering: de Advanced RWD met achterwielaandrijving. Daardoor is de prijs met ongeveer 15.000 dollar gedaald ten opzichte van de eerdere versies met vierwielaandrijving. Het vermogen daalt daarbij naar 168 kW en 350 Nm, waar de vroegere topversies tot 360 kW leverden. De nadruk ligt nu echter niet op pure prestaties, maar op efficiëntie en toegankelijkheid.Accu en technologieDe crossover krijgt een nieuwe accu van 84 kWh, waarmee het WLTP-rijbereik stijgt naar 561 km tegenover 470 km voorheen. Dankzij de 800V-architectuur kan hij in slechts 18 minuten van 10 naar 80 procent laden.In het interieur is nu een 27-inch OLED-scherm aanwezig dat het instrumentarium en het infotainmentsysteem samenbrengt, naast Digital Key 2.0 met bediening via de smartphone.Positionering in de marktGenesis benadrukt dat het model nu in aanmerking komt voor belastingvoordelen, wat het extra aantrekkelijk maakt voor zakelijke klanten en leasing. Later in 2026 wordt ook een krachtigere Magma AWD-versie verwacht, die vierwielaandrijving en een sterkere focus op prestaties terugbrengt.ConclusieGenesis verandert van koers: in plaats van mee te doen aan de vermogensrace zet het merk nu in op prijs en bruikbaarheid. Tegen de achtergrond van toenemende concurrentie op de EV-markt kan juist die aanpak de sleutel tot succes worden in de komende jaren.
Genesis positioneert de GV60 in Australië opnieuw met een goedkopere achterwielaangedreven versie, een grotere accu en duidelijk meer rijbereik. De vernieuwde elektrische crossover verschijnt in de zomer van 2026 vanaf 88.300 dollar.
Michael Powers, Editor
Genesis heeft de elektrische crossover GV60 vernieuwd en hem duidelijk bereikbaarder gemaakt. Het modeljaar 2027 verschijnt in de zomer van 2026 op de Australische markt met een vanafprijs van 88.300 dollar en wordt daarmee een van de belangrijke nieuwkomers van dat jaar in het premium EV-segment.
Wat er verandert aan de nieuwe GV60
De belangrijkste wijziging is de overstap naar één enkele uitvoering: de Advanced RWD met achterwielaandrijving. Daardoor is de prijs met ongeveer 15.000 dollar gedaald ten opzichte van de eerdere versies met vierwielaandrijving. Het vermogen daalt daarbij naar 168 kW en 350 Nm, waar de vroegere topversies tot 360 kW leverden. De nadruk ligt nu echter niet op pure prestaties, maar op efficiëntie en toegankelijkheid.
De crossover krijgt een nieuwe accu van 84 kWh, waarmee het WLTP-rijbereik stijgt naar 561 km tegenover 470 km voorheen. Dankzij de 800V-architectuur kan hij in slechts 18 minuten van 10 naar 80 procent laden.
In het interieur is nu een 27-inch OLED-scherm aanwezig dat het instrumentarium en het infotainmentsysteem samenbrengt, naast Digital Key 2.0 met bediening via de smartphone.
Genesis benadrukt dat het model nu in aanmerking komt voor belastingvoordelen, wat het extra aantrekkelijk maakt voor zakelijke klanten en leasing. Later in 2026 wordt ook een krachtigere Magma AWD-versie verwacht, die vierwielaandrijving en een sterkere focus op prestaties terugbrengt.
Conclusie
Genesis verandert van koers: in plaats van mee te doen aan de vermogensrace zet het merk nu in op prijs en bruikbaarheid. Tegen de achtergrond van toenemende concurrentie op de EV-markt kan juist die aanpak de sleutel tot succes worden in de komende jaren.
