CATL presenteert Shenxing 3-batterij die in 6 minuten en 27 seconden tot 98% laadt
CATL tilt snelladen van EV’s naar een nieuw niveau met Shenxing 3
CATL presenteert Shenxing 3-batterij die in 6 minuten en 27 seconden tot 98% laadt
CATL heeft de derde generatie Shenxing-batterij onthuld, met een laadtijd van 10 naar 80 procent in 3 minuten en 44 seconden. De nieuwe accu moet ook beter presteren bij kou en langdurig snelladen.
2026-04-22T03:12:02+03:00
2026-04-22T03:12:02+03:00
2026-04-22T03:12:02+03:00
CATL heeft de derde generatie Shenxing-batterij gepresenteerd, die in slechts 6 minuten en 27 seconden tot 98% kan opladen. Van 10 tot 80% vult de accu zich in 3 minuten en 44 seconden, wat de technologie van elektrische auto’s naar een fundamenteel nieuw niveau tilt. Zelfs bij −30°C duurt laden tot 98% ongeveer 9 minuten.Een nieuwe norm voor laadsnelheidShenxing 3 laat recordcijfers zien: de eerste 25% lading, van 10 tot 35%, wordt in slechts één minuut toegevoegd. Dat is sneller dan de huidige oplossingen, inclusief accu’s van BYD.Een sleutelfactor is de verlaging van de interne weerstand tot 0,25 milliohm, ongeveer 50% onder het gemiddelde in de sector. Daardoor verloopt de energieoverdracht aanzienlijk sneller en neemt de laadtijd verder af.TechnologieOm die prestaties te bereiken heeft CATL een reeks nieuwe oplossingen toegepast. Daaronder vallen een verbeterd koelsysteem voor de cellen, dat de efficiëntie met 20% verhoogt, en een nauwkeurige temperatuurregeling voor elke afzonderlijke cel.Er ging ook veel aandacht naar prestaties bij kou. Een nieuwe pulserende zelfverwarmingstechnologie laat de batterij snel op temperatuur komen zonder speciale infrastructuur. Daarmee wordt een van de grootste problemen van elektrische auto’s in winterse omstandigheden aangepakt.Na 1.000 snellaadcycli behoudt de accu nog altijd meer dan 90% van zijn capaciteit, wat belangrijk is voor de levensduur.De technologierace versneltCATL blijft marktleider in batterijen met een aandeel van meer dan 48%, en in het eerste kwartaal van 2026 kwam dat boven de 50% uit. De presentatie van de nieuwe batterij versterkt de positie van het bedrijf verder in de concurrentiestrijd met BYD en andere fabrikanten.De ontwikkeling van dit soort technologie heeft directe invloed op de EV-markt: kortere laadtijden maken elektrische auto’s gebruiksvriendelijker en nemen een van de grootste drempels voor kopers weg.Shenxing 3 laat zien dat de grootste barrière voor elektrische voertuigen — laadtijd — snel verdwijnt. Als de technologie op grote schaal wordt ingevoerd, kan dat de markt ingrijpend veranderen, doordat EV’s qua gebruiksgemak dichter bij auto’s met verbrandingsmotor komen en de overstap naar elektrische mobiliteit versnelt.
CATL heeft de derde generatie Shenxing-batterij onthuld, met een laadtijd van 10 naar 80 procent in 3 minuten en 44 seconden. De nieuwe accu moet ook beter presteren bij kou en langdurig snelladen.
Michael Powers, Editor
CATL heeft de derde generatie Shenxing-batterij gepresenteerd, die in slechts 6 minuten en 27 seconden tot 98% kan opladen. Van 10 tot 80% vult de accu zich in 3 minuten en 44 seconden, wat de technologie van elektrische auto’s naar een fundamenteel nieuw niveau tilt. Zelfs bij −30°C duurt laden tot 98% ongeveer 9 minuten.
Een nieuwe norm voor laadsnelheid
Shenxing 3 laat recordcijfers zien: de eerste 25% lading, van 10 tot 35%, wordt in slechts één minuut toegevoegd. Dat is sneller dan de huidige oplossingen, inclusief accu’s van BYD.
Een sleutelfactor is de verlaging van de interne weerstand tot 0,25 milliohm, ongeveer 50% onder het gemiddelde in de sector. Daardoor verloopt de energieoverdracht aanzienlijk sneller en neemt de laadtijd verder af.
Technologie
Om die prestaties te bereiken heeft CATL een reeks nieuwe oplossingen toegepast. Daaronder vallen een verbeterd koelsysteem voor de cellen, dat de efficiëntie met 20% verhoogt, en een nauwkeurige temperatuurregeling voor elke afzonderlijke cel.
Er ging ook veel aandacht naar prestaties bij kou. Een nieuwe pulserende zelfverwarmingstechnologie laat de batterij snel op temperatuur komen zonder speciale infrastructuur. Daarmee wordt een van de grootste problemen van elektrische auto’s in winterse omstandigheden aangepakt.
Na 1.000 snellaadcycli behoudt de accu nog altijd meer dan 90% van zijn capaciteit, wat belangrijk is voor de levensduur.
De technologierace versnelt
CATL blijft marktleider in batterijen met een aandeel van meer dan 48%, en in het eerste kwartaal van 2026 kwam dat boven de 50% uit. De presentatie van de nieuwe batterij versterkt de positie van het bedrijf verder in de concurrentiestrijd met BYD en andere fabrikanten.
De ontwikkeling van dit soort technologie heeft directe invloed op de EV-markt: kortere laadtijden maken elektrische auto’s gebruiksvriendelijker en nemen een van de grootste drempels voor kopers weg.
Shenxing 3 laat zien dat de grootste barrière voor elektrische voertuigen — laadtijd — snel verdwijnt. Als de technologie op grote schaal wordt ingevoerd, kan dat de markt ingrijpend veranderen, doordat EV’s qua gebruiksgemak dichter bij auto’s met verbrandingsmotor komen en de overstap naar elektrische mobiliteit versnelt.
