Pagani Huayra uit 2016 zet in Palm Beach een veilingrecord neer met 3,19 miljoen dollar
Pagani Huayra uit 2016 verkocht voor recordbedrag van 3,19 miljoen dollar
Pagani Huayra uit 2016 zet in Palm Beach een veilingrecord neer met 3,19 miljoen dollar
Een Pagani Huayra uit 2016 is in Palm Beach verkocht voor 3,19 miljoen dollar en zette daarmee een nieuw veilingrecord neer. De uitkomst bevestigt de blijvende vraag naar gelimiteerde hypercars.
2026-04-22T10:15:03+03:00
2026-04-22T10:15:03+03:00
2026-04-22T10:15:03+03:00
Een Pagani Huayra uit 2016 heeft op een veiling in Palm Beach een nieuw record gevestigd door voor 3,19 miljoen dollar van eigenaar te wisselen. Daarmee is het de duurste auto ooit op deze veiling, ondanks het feit dat het model bijna 10 jaar oud is en 3.751 km heeft gereden.Record op de veilingDe auto was het topstuk van het Barrett-Jackson-evenement en overtrof de verwachtingen van kenners. Pagani bouwde slechts 100 exemplaren van de Huayra, waardoor elke auto uiterst zeldzaam is. Het verkochte exemplaar, nummer 93 uit de reeks, werd nieuw geleverd in de Verenigde Staten en bleef in originele configuratie, inclusief de merkgebonden kofferset.Techniek en bijzonderhedenDe Huayra is uitgerust met een 6,0-liter V12 met dubbele turbo van Mercedes-AMG. Het vermogen bedraagt 720 pk en 1.000 Nm koppel, cijfers die ook vandaag nog moeiteloos in het hypercar-segment passen.De sprint naar 100 km/u duurt ongeveer 3 seconden, terwijl de topsnelheid uitkomt op 370 km/u. De lichte carrosserie van koolstofvezel en titanium hield het gewicht op 1.350 kg.Het interieur legt de nadruk op handwerk, met koolstofvezel, aluminium en op maat gemaakt leer, plus de handtekening van oprichter Horacio Pagani.Stijgende prijzen voor verzamelauto’sDe gemiddelde waarde van een Pagani Huayra ligt vandaag rond de 3,15 miljoen dollar, terwijl zeldzame uitvoeringen boven de 4,5 miljoen dollar kunnen uitkomen. Dit resultaat bevestigt de stabiele vraag naar hypercars in beperkte oplage.Ondanks de komst van nieuwere en krachtigere modellen behoudt de Huayra zijn status als icoon en investeringsobject. Voor verzamelaars tellen niet alleen de prestaties, maar ook de historie, oplage en staat van de auto.
Een Pagani Huayra uit 2016 is in Palm Beach verkocht voor 3,19 miljoen dollar en zette daarmee een nieuw veilingrecord neer. De uitkomst bevestigt de blijvende vraag naar gelimiteerde hypercars.
Michael Powers, Editor
Een Pagani Huayra uit 2016 heeft op een veiling in Palm Beach een nieuw record gevestigd door voor 3,19 miljoen dollar van eigenaar te wisselen. Daarmee is het de duurste auto ooit op deze veiling, ondanks het feit dat het model bijna 10 jaar oud is en 3.751 km heeft gereden.
Record op de veiling
De auto was het topstuk van het Barrett-Jackson-evenement en overtrof de verwachtingen van kenners. Pagani bouwde slechts 100 exemplaren van de Huayra, waardoor elke auto uiterst zeldzaam is. Het verkochte exemplaar, nummer 93 uit de reeks, werd nieuw geleverd in de Verenigde Staten en bleef in originele configuratie, inclusief de merkgebonden kofferset.
Techniek en bijzonderheden
De Huayra is uitgerust met een 6,0-liter V12 met dubbele turbo van Mercedes-AMG. Het vermogen bedraagt 720 pk en 1.000 Nm koppel, cijfers die ook vandaag nog moeiteloos in het hypercar-segment passen.
De sprint naar 100 km/u duurt ongeveer 3 seconden, terwijl de topsnelheid uitkomt op 370 km/u. De lichte carrosserie van koolstofvezel en titanium hield het gewicht op 1.350 kg.
Het interieur legt de nadruk op handwerk, met koolstofvezel, aluminium en op maat gemaakt leer, plus de handtekening van oprichter Horacio Pagani.
Stijgende prijzen voor verzamelauto’s
De gemiddelde waarde van een Pagani Huayra ligt vandaag rond de 3,15 miljoen dollar, terwijl zeldzame uitvoeringen boven de 4,5 miljoen dollar kunnen uitkomen. Dit resultaat bevestigt de stabiele vraag naar hypercars in beperkte oplage.
Ondanks de komst van nieuwere en krachtigere modellen behoudt de Huayra zijn status als icoon en investeringsobject. Voor verzamelaars tellen niet alleen de prestaties, maar ook de historie, oplage en staat van de auto.
