Polestar 6 opnieuw uitgesteld: elektrische roadster komt pas in 2029
Polestar 6 opnieuw uitgesteld: elektrische roadster komt pas in 2029
Polestar 6 opnieuw uitgesteld: elektrische roadster komt pas in 2029
De open Polestar laat drie jaar langer op zich wachten. 500 klanten met aanbetaling moeten geduld bewaren.
2026-05-01T21:28:02+03:00
2026-05-01T21:28:02+03:00
2026-05-01T21:28:02+03:00
De Polestar 6 staat opnieuw in de wachtkamer. De open elektrische sportwagen, oorspronkelijk beloofd voor 2026, komt nu pas in 2029. Voor de 500 klanten die al een aanbetaling deden, is de vertraging vervelend: 25.000 dollar is bij reservering betaald, en de uiteindelijke prijs ligt rond de 200.000 dollar.
Het model komt voort uit de Polestar O2-studie uit 2022. Die viel destijds niet alleen op door zijn 2+2-koetswerk met elektrisch inklapbare hardtop, maar ook door het idee van een geïntegreerde drone die de auto in beweging zou filmen. Dat snufje haalt het in alle waarschijnlijkheid niet tot de productieversie: experts twijfelden of een compacte drone met kleine rotors en bescheiden accu een auto van maximaal 90 km/h kan volgen.
Onder het showpak schuilt serieuze techniek. De Polestar 6 krijgt twee elektromotoren met samen 884 pk en 1.015 Nm. De beoogde 0–100 km/h-tijd is 3,2 seconden, de topsnelheid ligt rond de 250 km/h. De basis is een gelijmd aluminium platform met hoge stijfheid — dezelfde architectuur als die van de vierdeurs Polestar 5 GT. Het elektrische systeem werkt op 800 volt.
Polestar legt ook nadruk op materialen: thermoplasten, gerecycled polyester in het interieur, aluminium componenten met aandeel secundair materiaal. De 2+2-indeling betekent dat de achterbank vooral symbolisch is, maar dat is gebruikelijk in een sportwagen.
Het uitstel komt niet alleen door de afronding van het model. Het Japanse blad WEB CARTOP schrijft dat Polestar zich nu richt op winstgevender segmenten, waaronder de aankomende SUV Polestar 7. Tegen die achtergrond kan de planning van de Polestar 6 opnieuw verschuiven.
De Polestar 6 blijft eruitzien als een opvallend vlaggenschip voor het merk. Maar in 2029 moet hij niet de verwachtingen van 2022 verslaan, maar een veel volwassener markt van snelle elektrische auto’s.
De open Polestar laat drie jaar langer op zich wachten. 500 klanten met aanbetaling moeten geduld bewaren.
Michael Powers, Editor
De Polestar 6 staat opnieuw in de wachtkamer. De open elektrische sportwagen, oorspronkelijk beloofd voor 2026, komt nu pas in 2029. Voor de 500 klanten die al een aanbetaling deden, is de vertraging vervelend: 25.000 dollar is bij reservering betaald, en de uiteindelijke prijs ligt rond de 200.000 dollar.
Het model komt voort uit de Polestar O2-studie uit 2022. Die viel destijds niet alleen op door zijn 2+2-koetswerk met elektrisch inklapbare hardtop, maar ook door het idee van een geïntegreerde drone die de auto in beweging zou filmen. Dat snufje haalt het in alle waarschijnlijkheid niet tot de productieversie: experts twijfelden of een compacte drone met kleine rotors en bescheiden accu een auto van maximaal 90 km/h kan volgen.
Onder het showpak schuilt serieuze techniek. De Polestar 6 krijgt twee elektromotoren met samen 884 pk en 1.015 Nm. De beoogde 0–100 km/h-tijd is 3,2 seconden, de topsnelheid ligt rond de 250 km/h. De basis is een gelijmd aluminium platform met hoge stijfheid — dezelfde architectuur als die van de vierdeurs Polestar 5 GT. Het elektrische systeem werkt op 800 volt.
Polestar legt ook nadruk op materialen: thermoplasten, gerecycled polyester in het interieur, aluminium componenten met aandeel secundair materiaal. De 2+2-indeling betekent dat de achterbank vooral symbolisch is, maar dat is gebruikelijk in een sportwagen.
Het uitstel komt niet alleen door de afronding van het model. Het Japanse blad WEB CARTOP schrijft dat Polestar zich nu richt op winstgevender segmenten, waaronder de aankomende SUV Polestar 7. Tegen die achtergrond kan de planning van de Polestar 6 opnieuw verschuiven.
De Polestar 6 blijft eruitzien als een opvallend vlaggenschip voor het merk. Maar in 2029 moet hij niet de verwachtingen van 2022 verslaan, maar een veel volwassener markt van snelle elektrische auto’s.
