16+

Haval H9 Warrior diesel onthuld: prijs, specificaties en offroadfeatures

© A. Krivonosov для SPEEDME.RU
Haval H9 Warrior diesel op Chengdu 2025: prijs vanaf 257.900 yuan, 2,4‑liter turbodiesel, 4WD-modi, diff-locks, Level 2 assistentie en 800 mm doorwaaddiepte.
Michael Powers, Editor

Op de autoshow van Chengdu 2025 presenteerde Haval de nieuwe H9 Warrior met dieselmotor. De prijs begint bij 257.900 yuan (ongeveer 2,9 miljoen roebel), terwijl een updateprogramma een speciale aanbieding van 232.900 yuan (circa 2,6 miljoen roebel) biedt. Daarmee zet het merk meteen de toon.

Aan de buitenkant krijgt de Warrior een zwart stylingpakket dat het uiterlijk scherper en doelgerichter maakt: donkere grille, wielen en sierdelen trekken in hetzelfde spoor. Standaard all-terrainbanden onderstrepen dat de auto niet alleen voor de stoep is bedoeld. Achteraan blijft de H9 bij het vertrouwde recept met verticale achterlichten, een zijwaarts scharnierende achterklep, het reservewiel buitenop en een getrapte bumper.

Het interieur krijgt kleur met de nieuwe tint Lava Red. Voor de bediening combineert hij een 10,25-inch digitaal instrumentarium met een 14,6-inch centraal scherm. Op de uitrustingslijst staan onder meer geventileerde en verwarmbare voorstoelen, draadloos opladen en keyless entry. Voor terreingebruik zijn er instelbare 4WD-modi, differentieelvergrendelingen en een tank-turn functie. Aan elektronische hulpen is er Level 2-rijassistentie, een rondomzichtsysteem en intelligente parkeervoorzieningen. Samen vormt het een pakket dat zowel lange snelwegritten als modderige passages wil afdekken en dat in de praktijk veelbelovend oogt.

Qua formaat blijft de Haval H9 Warrior een forse SUV met carrosserie op chassis: lengte 5.070 mm, breedte 1.960–1.976 mm (afhankelijk van de treeplanken), hoogte 1.930 mm en een wielbasis van 2.850 mm. De aan- en afrijhoek bedragen respectievelijk 31 en 26 graden, en de doorwaaddiepte is 800 mm. Op papier wijzen deze waarden op echte capaciteiten, niet louter marketingbravoure.

Aandrijving komt van een 2,4-liter turbodiesel met 137 kW (186 pk) en 490 Nm, gekoppeld aan een 9-traps automaat. De nadruk ligt duidelijk op koppel in plaats van topspecificaties voor vermogen, wat de controle bij lage snelheden buiten de gebaande paden ten goede zou moeten komen.