India wordt Toyota's volgende grote inzet: nieuwe SUV-fabriek in Maharashtra
© A. Krivonosov
Toyota breidt zijn productie in India uit en bereidt een nieuwe fabriek van Toyota Kirloskar Motor voor in het industriegebied Bidkin, in de deelstaat Maharashtra. Zoals de persdienst van het merk aan SPEEDME liet weten, staat de start gepland voor de eerste helft van 2029, en het eerste model dat van de band rolt wordt een nieuwe SUV.
De site is ontworpen voor 100.000 voertuigen per jaar en moet niet alleen Indiase kopers bedienen, maar ook de omliggende regio’s. Met andere woorden, het gaat om een vestiging die deel kan gaan uitmaken van het exportnetwerk van het merk.
In de fabriek worden de belangrijkste productieprocessen uitgevoerd: persen, lassen, lakken en assemblage. Bij de start staan ongeveer 2.800 medewerkers gepland. Het signaal aan de markt is helder: Toyota rekent op verdere vraaggroei en versterkt de basis op voorhand, om sneller op verschuivingen te kunnen reageren.
De grootste vraag — de SUV zelf. Toyota onthult nog geen model, afmetingen of technische details, maar in het persbericht worden HEV en CO₂-neutraliteit nadrukkelijk genoemd. Een hybride accent ligt dus voor de hand, zeker omdat Toyota in India al lang in tandem werkt met Suzuki en inzet op massamodellen tegen scherpe prijzen.
De Indiase markt wordt voor wereldwijde merken steeds belangrijker. De vraag naar crossovers groeit, kopers zijn prijsgevoelig, en lokale productie helpt om de kosten in de hand te houden en de afhankelijkheid van import te beperken. De nieuwe Toyota-fabriek past hier perfect in dit plaatje: meer lokalisatie, meer flexibiliteit en meer kans om de SUV tegen een concurrerende prijs op de markt te brengen.
De eerste auto’s laten nog enkele jaren op zich wachten, maar de richting is duidelijk: Toyota verankert India als een van zijn belangrijkste productielocaties, en de nieuwe SUV kan niet zomaar een lokaal product blijken, maar een model voor de hele regio.
Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Nikita Novikov