iCAUR V23 breekt EV-records: Zhejiang en Bilutu-duin
iCAUR V23: elektrische SUV vestigt twee EV-records op circuit en duin
iCAUR V23 breekt EV-records: Zhejiang en Bilutu-duin
De elektrische SUV iCAUR V23 zet 1:50,889 op Zhejiang en pakt een Guinness-record op de Bilutu-duin. 455 pk, i-AWD en 50:50-balans tonen echte veelzijdigheid.
2025-09-30T15:47:15+03:00
2025-09-30T15:47:15+03:00
2025-09-30T15:47:15+03:00
Binnen één week vestigde de elektrische SUV iCAUR V23 twee ogenschijnlijk tegengestelde records — een compacte illustratie van hoe veelzijdig moderne EV’s zijn geworden. Zoals SPEEDME.RU meldde, klokte hij op het Zhejiang Circuit een rondetijd van 1:50,889 en bleef daarmee de Audi e-tron en Mercedes EQC nipt voor, goed voor een plek in de mondiale top tien van elektrische crossovers. Het tempo wordt gedragen door 455 pk en 490 Nm, een 0–100 km/h-sprint in 4,5 seconden en het i-SWIFT-platform met een zwaartepunt op 615 mm en een 50:50-gewichtsverdeling. De slimme vierwielaandrijving i-AWD en de Prodrive-ophanging hielden de auto zelfs op de limiet kalm en strak; zo’n afstemming nodigt uit tot snelheid zonder nodeloos spektakel.Een paar dagen later bedwong de V23 de ‘Everest van de woestijn’ — de Bilutu-duin — en pakte een Guinness World Record: 400 meter over zand in 2 minuten 38,34 seconden. Zijn geometrie, met een aanrijhoek van 43 graden en 210 mm bodemvrijheid, hielp samen met het intelligente vierwielaandrijvingssysteem om grip te vinden in los zand. Een verstevigde carrosserie en CATL-accu’s weerstonden de extreme belastingen. Niet iets wat je doorgaans van een crossover verwacht, maar hier voelt het verrassend vanzelfsprekend.Volgens iCAUR gaan deze prestaties verder dan status: testen op circuit en in de woestijn laten zien dat veiligheid en controle ook buiten het specsheet standhouden. Alles bij elkaar tonen de records van de V23 dat de nieuwe lichting elektrische SUV’s zowel rap als werkelijk terreinvaardig kan zijn — een aanlokkelijke mix voor wie doordeweeks één auto wil voor dagelijkse ritten en in het weekend de duinen opzoekt. Juist die breedte maakt het concept overtuigend.
De elektrische SUV iCAUR V23 zet 1:50,889 op Zhejiang en pakt een Guinness-record op de Bilutu-duin. 455 pk, i-AWD en 50:50-balans tonen echte veelzijdigheid.
Michael Powers, Editor
Binnen één week vestigde de elektrische SUV iCAUR V23 twee ogenschijnlijk tegengestelde records — een compacte illustratie van hoe veelzijdig moderne EV’s zijn geworden. Zoals SPEEDME.RU meldde, klokte hij op het Zhejiang Circuit een rondetijd van 1:50,889 en bleef daarmee de Audi e-tron en Mercedes EQC nipt voor, goed voor een plek in de mondiale top tien van elektrische crossovers. Het tempo wordt gedragen door 455 pk en 490 Nm, een 0–100 km/h-sprint in 4,5 seconden en het i-SWIFT-platform met een zwaartepunt op 615 mm en een 50:50-gewichtsverdeling. De slimme vierwielaandrijving i-AWD en de Prodrive-ophanging hielden de auto zelfs op de limiet kalm en strak; zo’n afstemming nodigt uit tot snelheid zonder nodeloos spektakel.
Een paar dagen later bedwong de V23 de ‘Everest van de woestijn’ — de Bilutu-duin — en pakte een Guinness World Record: 400 meter over zand in 2 minuten 38,34 seconden. Zijn geometrie, met een aanrijhoek van 43 graden en 210 mm bodemvrijheid, hielp samen met het intelligente vierwielaandrijvingssysteem om grip te vinden in los zand. Een verstevigde carrosserie en CATL-accu’s weerstonden de extreme belastingen. Niet iets wat je doorgaans van een crossover verwacht, maar hier voelt het verrassend vanzelfsprekend.
Volgens iCAUR gaan deze prestaties verder dan status: testen op circuit en in de woestijn laten zien dat veiligheid en controle ook buiten het specsheet standhouden. Alles bij elkaar tonen de records van de V23 dat de nieuwe lichting elektrische SUV’s zowel rap als werkelijk terreinvaardig kan zijn — een aanlokkelijke mix voor wie doordeweeks één auto wil voor dagelijkse ritten en in het weekend de duinen opzoekt. Juist die breedte maakt het concept overtuigend.
