Jeeps PTU-saga sleept maar door: nog eens 61.711 Cherokees teruggeroepen

© media.stellantis.com

Stellantis kondigt in Noord-Amerika een terugroepactie aan voor 61.711 Jeep Cherokees van de KL-generatie. Het gaat om modeljaren 2019–2023, gebouwd in de fabriek Belvidere Assembly in Illinois.

Het probleem zit in de tweetraps-PTU — de power transfer unit die naast de automatische transmissie zit en het koppel via een cardanas naar de achteras stuurt. In feite een compacte tussenbak voor een dwarsgeplaatst aandrijfplatform, waarbij de auto het grootste deel van de tijd als voorwielaandrijver rijdt.

Het gevaar is dat de PTU intern stuk kan gaan. Mogelijke oorzaken zijn lagerslijtage, achteruitgang van de smering, lekkende keerringen, tandwielslijtage en oververhitting. Bij uitval kan de bestuurder de aandrijving verliezen — en dat is een direct ongevalsrisico. Er is nog een tweede vervelend scenario: een Cherokee met een defecte PTU kan wegrollen, ook al staat hij in stand P.

Volgens Stellantis zijn er wereldwijd 387 garantieclaims, 16 servicemeldingen en 5 veldrapporten geregistreerd die mogelijk met dit probleem te maken hebben. Het concern weet ook van één ongeval en één gewonde.

Een definitieve oplossing is nog niet klaar. Eigenaren krijgen op 25–26 juni 2026 een voorlopige brief; een termijn voor de definitieve reparatie heeft Stellantis nog niet genoemd.

De zaak loopt al lang. In 2020 voerde Jeep al een Cherokee-actie uit vanwege mogelijke slijtage van de ingaande spievertanding. Dealers werkten toen de software van de aandrijflijnregeling en de elektronische parkeerrem bij, zodat de auto bij een defect de aandrijving via de achterwielen kon behouden en op de plek bleef staan bij het parkeren.

De Cherokee KL ging in februari 2023 uit productie en de nieuwe KM-generatie kwam in 2025 op de markt als modeljaar 2026. Voor eigenaren van de oudere auto’s telt nu echter niet de generatiewissel, maar iets anders: wachten op de brief en de waarschuwingssignalen niet negeren — geluiden, schokken, oververhitting of vreemd gedrag van de vierwielaandrijving.