Wanneer de Peugeot 208 fluistert: een kleine claxon, een grote terugroepactie

© media.stellantis.com

De Peugeot 208 zit in een terugroepactie om een reden die bijna grappig klinkt, maar die direct met de veiligheid te maken heeft. Bij een deel van de auto's blijkt de claxon te zacht en haalt niet het wettelijk vereiste minimumvolume.

Het probleem is dat in een kritieke situatie andere weggebruikers de waarschuwing simpelweg niet horen. In de stad weegt dat extra zwaar: een voetganger, fietser of de bestuurder van de auto ernaast reageert vaak juist op een korte toeter, op het moment dat er nauwelijks nog tijd is om uit te wijken.

De actie betreft Peugeot 208's die zijn gebouwd tussen 1 september 2019 en 25 juli 2022. Wereldwijd gaat het om 612.196 auto's. In Duitsland omvat de servicecampagne 34.850 voertuigen en het verloop wordt bewaakt door het federale verkeersbureau KBA. Campagnenummer — 16357R, fabrieksterugroepcode — MYU.

De reparatie is eenvoudig: bij de betrokken auto's wordt de claxon vervangen door een correct exemplaar dat aan de volumeneisen voldoet. Andere onderdelen of de software hoeven niet aangeraakt te worden. Peugeot geeft geen exacte duur van het werk aan, maar het vervangen van een claxon vraagt meestal geen lang verblijf in de werkplaats.

Eigenaren worden rechtstreeks geïnformeerd. Wachten op een brief is echter niet nodig: men kan terecht bij een Peugeot-dealer of een erkende werkplaats en daar de code MYU opgeven.

Deze terugroepactie laat goed zien dat veiligheid niet alleen om airbags, remmen en elektronica draait. Soms zit het probleem in een klein onderdeel waar de bestuurder eens per week aan denkt. Maar wordt het op het juiste moment niet gehoord, dan houdt een ‘stil’ defect op een kleinigheid te zijn.