Hyundai of Kia: het antwoord hangt af van hoelang je de auto wilt rijden

© A. Krivonosov

Hyundai en Kia worden vaak gezien als bijna identieke auto’s: gedeelde platforms, motoren, transmissies en elektronica. Maar de nieuwste betrouwbaarheidscijfers laten een interessant verschil zien — Hyundai is sterker bij de start, Kia na een paar jaar rijden.

Volgens de J.D. Power Initial Quality Study 2025 werd Hyundai derde met 173 problemen per 100 auto’s. Kia eindigde achtste met 181 problemen per 100 auto’s. Het branchegemiddelde ligt op 192, dus beide merken doen het beter dan de markt.

Na drie jaar verandert het beeld. In de Vehicle Dependability Study 2026 noteert Kia 193 problemen per 100 auto’s, Hyundai 198. Het verschil is klein, de boodschap duidelijk: voor lease of 2 tot 3 jaar bezit oogt Hyundai rustiger. Wie langer wil rijden, heeft met Kia een licht statistisch voordeel.

Er is een gedeeld zwak punt. Bij de elektrische auto’s van Hyundai en Kia draaien de problemen rond de Integrated Charging Control Unit — de ICCU. Het verscheen al bij de Hyundai Ioniq 5 en Kia EV6 en kwam later ook bij de Ioniq 6 en Genesis GV60 voor. Volgens Consumer Reports is bij Kia de EV9 het zwakke punt en bij Hyundai de Sonata Hybrid.

Terugroepacties zijn een verhaal apart. Volgens NHTSA-data was Hyundai’s gemiddelde uitvoeringspercentage van terugroepacties over 2018–2022 61,4 procent, bijna gelijk aan het marktgemiddelde. Kia komt uit op 51,9 procent. Dat betekent niet dat Kia slechter in elkaar zit, maar bij het kopen van een occasion moet het VIN-nummer altijd in de terugroepdatabase worden gecheckt.

De garanties lijken op elkaar: 5 jaar of 97.000 km basisgarantie, 10 jaar of 161.000 km op de aandrijflijn voor de eerste eigenaar en dezelfde dekking op het accupakket van hybrides en EV’s. Voor een tweede eigenaar daalt de garantie op de aandrijflijn echter naar 5 jaar of 97.000 km.

De conclusie is simpel: nieuwe auto voor korte termijn — meestal Hyundai. Auto voor de lange adem — Kia doet niet onder en is op punten zelfs beter. Maar bij de elektrische varianten van beide merken loont het om eerst de ICCU-historie te bekijken en lopende terugroepacties te controleren.