Nissan zet het VK op pauze: de fabriek in Sunderland krijgt het JATCO-project niet

© A. Krivonosov

Nissan herziet opnieuw zijn elektrische plannen. Volgens Nikkei heeft dochteronderneming JATCO afgezien van een project om elektrische aandrijflijnen te bouwen in Sunderland, in het Verenigd Koninkrijk. De reden — de zwakke vraag naar Nissans elektrische modellen in Europa.

Het project zag er serieus uit: in januari 2025 kondigde JATCO een investering van 48,7 miljoen pond aan (ongeveer 65 miljoen dollar) en wilde tot 340.000 elektrische aandrijfeenheden per jaar produceren. Het ging om geïntegreerde modules die elektromotor, omvormer en reductor samenbrengen. Deze eenheden zouden Nissan bevoorraden voor zijn lokale EV-programma.

De annulering past in Nissans bredere herstructurering. Het bedrijf had eerder gezegd het aantal assemblagefabrieken terug te brengen van 17 naar 10 en de werking van zijn aandrijflijnfabrieken te herzien. Voor het merk is het een pijnlijk moment: Nissan was met de Leaf een van de eersten met een EV voor de massa, maar moet nu de terugverdientijd van zijn EV-investeringen veel voorzichtiger berekenen.

Sunderland blijft daarbij een belangrijke Nissan-locatie in Europa, maar het schrappen van het JATCO-project laat zien dat zelfs de lokalisatie van componenten niet langer gegarandeerd is als de EV-verkoop niet het nodige volume oplevert. Voor leveranciers is dat extra gevaarlijk: een fabriek voor 340.000 eenheden per jaar is alleen zinvol bij een zekere bezetting.

De belangrijkste conclusie is onaangenaam voor de hele sector. Elektrische auto's gelden nog steeds als de toekomst, maar fabrikanten zijn niet langer bereid om capaciteit «op de groei» tegen elke prijs op te bouwen. Als de vraag inzakt, worden projecten al voor de start stilgelegd. Voor Nissan tellen overleven en winstgevendheid nu zwaarder dan mooie beloften van een snelle elektrische sprong.