Hongqi wordt hoekig: dit is de G919, de eerste echte terreinwagen van het merk

© A. Krivonosov

Hongqi heeft officieel de naam onthuld van zijn eerste hardcore offroad-SUV — G919. Voor het merk is dat een belangrijke stap: Hongqi, normaal verbonden aan representatieve sedans en statusmodellen, stapt in het segment van grote, hoekige SUV's.

De fabrikant las de naam bijna als een manifest. De letter G verwijst naar het beeld van een „nationale auto" en lange ritten, de eerste negen onderstreept de vlaggenschipstatus, de één staat voor een hoog productniveau en de tweede negen verwijst naar service en klantondersteuning op de lange termijn. De auto was eerder al te zien op de Beijing Auto Show 2026.

De G919 volgt de tegenwoordig populaire „doos op wielen"-stijl: strakke lijnen, een verticaal koetswerk, rechthoekige koplampen en een nadrukkelijk gespierde houding. Dat ontwerp werkt niet alleen visueel. Kopers in dit segment willen een gevoel van bescherming, een ruim interieur en geschiktheid voor slechte wegen. Het terreinkarakter wordt versterkt door een zware bumper, sleephaken, touwgeleiders, een modulair dakplatform, extra spots, een externe achterkoffer en AT-banden.

Op het dak zit ook een lidar, dus de G919 krijgt waarschijnlijk een geavanceerd rijhulpsysteem. In China is dat bij een dure SUV inmiddels bijna verplicht: pure terreinvaardigheid is niet meer genoeg, de auto moet ook technologisch zijn.

Hongqi heeft aandrijflijn, afmetingen en lanceringsdatum nog niet onthuld. Maar uit de positionering blijkt al dat de G919 duidelijk boven de mainstream terreinwagens mikt, dichter bij statusvolle SUV's — voor kopers die niet zomaar een gezinscrossover willen, maar een auto met uitstraling, robuustheid en een ruime uitrustingslijst.

De G919 laat zien dat Hongqi niet langer alleen het merk van de chauffeursedans wil zijn. Nu beweegt het merk zich naar het terrein waar karakter, hoogte en een fors silhouet worden gekocht.