Eén blik en je weet dat het de Raptor is: zo herschreef Ford de neus van de Bronco

© ford.com

De Ford Bronco Raptor 2026 onderscheidt zich van de rest van de Bronco-familie door meer dan alleen het onderstel en de motor. Hij heeft een detail dat geen enkele andere uitvoering krijgt — een Magnetic-gespoten grille met markeringslampen en grote FORD-letters in het midden. Het is de enige Bronco-versie waar vooraan niet Bronco maar Ford staat. De oplossing is simpel, maar werkt sterk: de Raptor wordt meteen herkend als de hardere en duurdere variant.

De grille zit boven een verzwaarde modulaire Ford Performance-bumper met Rigid-mistlampen en volledige bodemplaten. Voor een auto die mensen niet alleen voor het uiterlijk kopen is dat een belangrijk deel van de uitrusting: stenen, sporen en echt off-road zetten louter cosmetische tuning snel buitenspel.

In de standaarduitrusting van de Bronco Raptor zitten verder een Carbonized Gray-hardtop met geluiddempende bekleding, een verzwaarde achterklep en de Raptor HOSS 4.0-vering met Fox Live Valve-schokdempers. Die opzet moet de zware SUV onder controle houden op snelle zandwegen en kapotgereden stukken waar een gewoon onderstel al op de limiet werkt.

Ook binnenin heeft de Raptor zijn eigen accenten: een eigen interieurthema, standaard kofferbakbescherming en exclusieve afwerkingsdetails. Voorin zitten LED-koplampen met een unieke lichtsignatuur.

Onder de motorkap ligt een 3,0-liter V6 EcoBoost met twee turbo's. De Bronco-reeks van 2026 krijgt ook andere veranderingen. Ford heeft de meeste eerdere varianten met twee daktypes geschrapt en vervangen door een nieuwe oplossing, en heeft het 60th Anniversary-pakket toegevoegd ter ere van het jubileum van het model. Daarin zitten handgrepen op de A-stijlen, die ook los kunnen worden besteld voor alle Bronco's uit 2026, maar niet op oudere voertuigen kunnen worden gemonteerd.

De prijs van de Bronco Raptor 2026 begint bij 79.995 dollar exclusief transportkosten, vrijwel op het niveau van de vergelijkbare versie uit 2025. Voor de koper blijft het een dure Bronco, maar de Raptor lijkt juist die versie waarin elke uiterlijke agressie ook door echt ijzer onder de carrosserie wordt ondersteund.