Skoda is er eerder: de Epiq rolt vóór de ID. Cross uit de Spaanse fabriek

© skoda-storyboard.com

Skoda is Volkswagen te snel af geweest met zijn kleine elektrische crossover. De nieuwe Epiq rolt al van de band in de Volkswagen-fabriek in Landaben, in het Spaanse Navarra, terwijl de verwante Volkswagen ID. Cross zich nog opmaakt voor zijn start.

Voor Skoda is dit een ongebruikelijk project: de Epiq is het eerste model van het Tsjechische merk dat in Spanje wordt gebouwd. Op diezelfde industriële kaart staan al de Volkswagen ID. Polo en de Cupra Raval — allebei in elkaar gezet in Martorell. Het Volkswagen-concern brengt zo bijna tegelijk een hele groep betaalbare elektrische auto's op de markt, maar het is Skoda die de Epiq als eerste de lijn op stuurde.

Voorlopig rollen alleen de krachtigste versies van de band. Deze Epiq heeft een elektromotor van 211 pk en een accu die ongeveer 440 km bereik geeft. De auto's moeten na de zomer bij de dealers staan. De eenvoudigere versie, met een verwachte prijs net boven €25.000, laat nog een paar maanden op zich wachten.

De Spaanse fabriek is niet toevallig gekozen. In Landaben werden jarenlang de Volkswagen Polo gebouwd, later T-Cross en Taigo, en nu is de fabriek omgebouwd voor compacte elektrische auto's. De productiecapaciteit ligt op 1.400 auto's per dag, dus bij goede vraag kan Skoda het volume snel opschroeven.

De hoofdtroef van de Epiq is geen recordprestatie maar prijs en praktisch nut. Na het succes van Enyaq en Elroq probeert het merk een toegankelijker segment binnen te dringen, waarin de koper een elektrische auto niet meer met een premium-model vergelijkt maar met een gewone stadscrossover.

Als Skoda de prijs rond €25.000 weet te houden, kan de Epiq die ene nuchtere elektrische auto worden waar Europa op wacht: klein, overzichtelijk en niet afschrikwekkend op het prijskaartje.