De blokvormige nieuwkomer van Chery komt naar Europa met een tablet in het dashboard

© A. Krivonosov / SPEEDME

iCaur, weer een submerk van het Chinese Chery, staat klaar om in Europa zijn eerste grote project te lanceren — de V27. Het is een blokvormige SUV met een range-extender-hybride van 455 pk, maar het grote nieuws zit nu niet in de techniek maar in het interieur.

Het dashboard is horizontaal opgebouwd en oogt bewust ingetogen. Het digitale instrumentarium is opgenomen in de dashboardarchitectuur, niet als losse tablet erop. De hoofdrol is voor een 15,4-inch scherm met 3K-resolutie, van waaruit navigatie, klimaat, rijassistentie, energiesysteem en entertainment worden bediend.

De technologische sfeer wordt versterkt door meerkleurige ambianceverlichting, een audiosysteem met 15 speakers en twee panoramadaken. iCaur probeert duidelijk het gevoel van een goedkope elektrische auto van zich af te schudden: het interieur is afgewerkt met biscuitkleurig leer, grijs technisch textiel en moderne sieraccenten.

Er zijn ook ongebruikelijke details. In het ventilatiesysteem zit een geurmodule ingebouwd, de middenarmsteun is gekoeld en de bestuurdersstoel heeft elektrische verstelling in zes richtingen, verwarming en ventilatie.

Achterin belooft iCaur 950 mm kniefruimte en een zithouding die is afgestemd op lange ritten. De opgegeven interieurhoogte is 1,3 m, dus de cabine zou ruimer moeten aanvoelen dan in veel crossovers met een sterker aflopende daklijn.

Ook praktische zaken worden als apart argument naar voren geschoven: zo'n 50 opbergvakken, een dubbel dashboardkastje en nog eens 40 liter onder de laadvloer. Het maximumvolume met de achterbank neergeklapt is 1818 liter; het minimum is nog niet bekendgemaakt.

De iCaur V27 betreedt een segment waar stoer design alleen niet meer genoeg is. Wie een grote hybride SUV koopt, wil tegenwoordig alles tegelijk: actieradius zonder afhankelijkheid van een stopcontact, een comfortabele tweede zitrij, een ruime kofferbak en een interieur dat niet utilitair oogt.