Mazda haalt de achterstand in: CX-30 krijgt eindelijk de zomeroptie waar fans op wachten

© mazda.eu

Mazda heeft de CX-30 voor Europa bijgewerkt, en het belangrijkste nieuws klinkt bijna ironisch: de compacte crossover krijgt eindelijk geventileerde voorstoelen. Voor Mazda zelf is dat geen doorbraak — de optie verscheen al op de gefacelifte Mazda 6 uit 2018 en kwam later op de CX-5, CX-9, CX-60 en andere grotere modellen.

De CX-30 modeljaar 2027 staat al in de Europese showrooms en het model komt later mogelijk ook naar Australië. Naast de ventilatie krijgt de crossover sfeerverlichting in de middenconsole, een «doorzichtige» modus voor de 360°-camera, donkere gunmetal-afwerking en de nieuwe kleur Zinc Green, die debuteerde op de MX-5 2027. Bij sommige uitvoeringen verdwijnt chroom ten gunste van glanzend zwarte elementen: grille, emblemen en omlijsting van de zijruiten.

Daarbij komt de speciale uitvoering Makoto. Die heeft wit-grijs kunstleer, een lichtgrijze suède inzet op het dashboard, een zilveren sleutelhoes en matten met Makoto-logo. Eerder een manier om de interesse in het model op te frissen zonder echte facelift: van buiten blijft de CX-30 vertrouwd, maar van binnen voelt het veel sterker als een «duurder» uitgevoerd model.

Ook de veiligheid is bijgewerkt. De vernieuwde matrix-LED-koplampen kunnen voetgangers extra belichten en verminderen verblinding van andere automobilisten bij kruisingen. De automatische noodremassistent herkent nu kruispunten en motorrijders, en de dodehoekassistent leerde ook motoren te zien. Voor Europa zijn een camera voor het bewaken van de oplettendheid van de bestuurder en remmen na een aanrijding toegevoegd.

Ironisch genoeg gebruiken concurrenten geventileerde stoelen al lang als een sterk verkoopargument. In Australië vind je ze in de topversies van Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota Corolla Cross, Jaecoo J5 en zelfs GWM Haval Jolion — al wordt daar alleen de bestuurdersstoel gekoeld. Voor Mazda is dit geen luxe meer, maar een poging om een duidelijk gat in de optielijst te dichten.

De CX-30 is geen nieuwe auto geworden, maar krijgt eindelijk wat kopers bij rivalen al lang gewend waren. Soms blijft een update je bij, niet door vermogen of design, maar omdat je rug 's zomers eindelijk droog blijft.