Toyota heeft een interieur zonder overbodigheden ontworpen: knoppen verschijnen alleen wanneer je ze nodig hebt

© global.toyota

De nieuwe Lexus ES heeft niet zomaar weer een groot scherm gekregen, maar vooral een nettere manier om de functies in het interieur te bedienen. In het dashboard zijn Responsive Hidden Switches verschenen — verborgen schakelaars die in normale toestand onzichtbaar blijven en hun pictogrammen pas oplichten wanneer de bestuurder of passagier de hand nadert.

De bewegingsdetectie wordt verzorgd door de capacitieve sensor-IC HSLCMB002A van Alps Alpine. Hij zit in een paneel dat Tokai Rika heeft ontwikkeld en moet het naderen van een hand precies opvangen. De gedachte erachter is duidelijk: het interieur oogt opgeruimder, maar de belangrijke functies verdwijnen niet volledig in het infotainment-menu.

Voor moderne auto’s is dit een belangrijk compromis. Kopers zijn de overvolle schermen beu, maar premiummerken hebben ook geen haast om weer een wirwar van fysieke knoppen terug te brengen. Verborgen sensoren laten de snelle toegang tot functies bestaan zonder het dashboard tot een bedieningspaneel te maken.

Voor Alps Alpine is dit eveneens een opmerkelijk moment. De HSLCMB-serie werd in Japan eerder geleverd als module met elektrode en IC, maar sinds 2023 verkoopt het bedrijf de chip ook los. De Lexus ES is het eerste model van een externe klant dat deze oplossing toepast.

Zulke techniek maakt de ES niet sneller of zuiniger, maar verandert wel het dagelijkse gevoel in de auto. In een premium sedan telt nu niet alleen welke functies aan boord zijn, maar ook hoe vanzelfsprekend de bestuurder erbij komt.