16+

Ford komt terug op de oude Escape: het raam kan nog steeds vingers klemmen

© A. Krivonosov
Ford roept de Escape 2017 terug: de reparatie uit 2016 loste de sluitkracht niet helemaal op. Eigenaren krijgen een gratis software-update.
Auteur: Дмитрий Новиков

Ford roept de Escape modeljaar 2017 opnieuw terug vanwege de elektrische ramen. Het probleem klinkt alledaags, maar is vervelend: het raam kan met meer kracht sluiten dan de regelgeving toestaat, en daardoor neemt het risico op letsel toe als er vingers in de opening terechtkomen.

De terugroepactie geldt voor 18.124 auto's. Het meest irritante voor eigenaren is dat het niet om een nieuw defect gaat, maar om een oud probleem dat Ford al in het najaar van 2016 probeerde te verhelpen. Destijds bracht de fabrikant een software-update uit, maar inmiddels blijkt dat die reparatie onvoldoende was.

Volgens gegevens die SPEEDME in de NHTSA-database heeft ingezien, gaat het raam nog steeds automatisch terug zodra het een obstakel raakt, maar het probleem zit in de kracht waarmee het eerst op een voorwerp of een hand drukt. Daardoor voldoet de auto niet aan de federale norm FMVSS 118, die het functioneren van elektrische raambedieningen regelt. Ford zegt niet bekend te zijn met ongevallen of letsel door dit defect, maar er zijn geen waarschuwingssignalen die op de storing wijzen.

De reparatie is eenvoudig: dealers werken de software van de raambediening gratis bij. De brieven aan de eigenaren worden tussen 6 en 10 juli 2026 verstuurd, het Ford-campagnenummer is 26C29. Tot de reparatie is uitgevoerd, is het verstandig de raamvergrendeling in te schakelen, zeker met kinderen achterin.

Voor de tweedehandsmarkt van de Escape is dit een klein maar veelzeggend voorval. Een tien jaar oude auto kan technisch prima zijn, maar openstaande terugroepacties drukken hoe dan ook op vertrouwen en prijs. Wie zo'n crossover koopt, doet er goed aan het VIN niet alleen op schade en kilometerstand te checken, maar ook op uitgevoerde campagnes: een gratis update bij de dealer is beter dan een verrassing na de aankoop.

Ford verliest hier niet op de kosten van de reparatie, maar op zijn reputatie wat betreft de kwaliteit van zijn oplossingen. Als hetzelfde defect na jaren weer opduikt, gaat de eigenaar niet twijfelen aan de raamknop zelf, maar aan hoe definitief het merk zijn problemen daadwerkelijk afsluit.

Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Дмитрий Новиков

Nieuwste artikelen