Stap koel in: zo zorgt NissanConnect dat je auto klaar is voordat jij erbij bent

© nissan-global.com

Nissan UK herinnert aan een functie die in een elektrische auto belangrijker is dan de naam doet vermoeden: via NissanConnect kunnen bezitters van de Ariya, de nieuwe Leaf, de nieuwe Micra en de Townstar EV de klimaatregeling al inschakelen voordat ze instappen. In de zomer koelt dat het interieur alvast af, in de winter warmt het de auto op — zonder verbrandingsmotor, want die zit er hier gewoon niet in.

De app doet meer dan alleen de temperatuur regelen. NissanConnect toont de laadstatus, het geschatte rijbereik en het verloop van het opladen, en laat je een route plannen en gebruikmaken van andere afstandsfuncties. Voor de nieuwe modellen is dat onderdeel geworden van het dagelijkse rijden, net als sleutelloze toegang of de ingebouwde navigatie.

Het grootste voordeel zit niet alleen in het vermijden van een gloeiend hete auto. Als de wagen aan de laadpaal staat, kan de voorconditionering stroom uit het net trekken in plaats van al onderweg de batterij aan te spreken. Voor een EV is dat vooral in de winter en bij hitte goed merkbaar: de klimaatregeling beïnvloedt het bereik direct, en de bestuurder ziet niet abstracte cijfers op een specsheet, maar echte kilometers op de route.

Nissan heeft hier ook een zwak punt. Tegelijk met de nieuwe functies kreeg het merk te maken met frustratie van bezitters van oudere Leaf- en e-NV200-modellen, nadat delen van de eerdere NissanConnect EV-diensten werden uitgeschakeld. Kopers kijken nu niet alleen of er een app is, maar ook hoelang die ondersteund blijft. In het tijdperk van de «connected» auto is software bijna net zo’n belangrijk onderdeel van de restwaarde geworden als de batterij en het plaatwerk.

Op de markt concurreert Nissan niet alleen met Hyundai, Kia, Tesla en Renault, maar ook met Chinese merken die klanten snel hebben gewend aan grote schermen, frequente updates en uitgebreide onlinediensten. Het interieur via de telefoon afkoelen is geen luxe meer, maar het minimumniveau voor een moderne elektrische auto.

Een EV koop je steeds vaker niet alleen om de batterij of het vermogen. Soms begint merkentrouw met het feit dat de auto al koel is op het moment dat de bestuurder erbij staat.