Mode ontmoet motorsport: de Alpine A290 draagt 290 krokodillen

© Lacoste

Lacoste en Alpine hebben mode, motorsport en elektrische mobiliteit in één project samengebracht — de Alpine Lacoste A290 Rallye. Het is het enige exemplaar van deze elektrische racehatchback, die in Parijs samen met een kledingcollectie wordt onthuld.

Het belangrijkste detail van het project is de iconische Lacoste-krokodil. In totaal zijn er 290 emblemen op de auto verwerkt: op het stuur, op de gestoffeerde deurpanelen en zelfs verwerkt in het ontwerp van de achterspoiler. Voor de samenwerking is dit meer dan decoratie — het is een poging om de auto net zo herkenbaar te maken als een polo of pet van het merk.

De A290 Rallye zelf krijgt verbrede sporen, uitgesproken wielkasten, prominente spatborden, een massieve diffuser en een luchtinlaat op het dak. Van buiten is de auto in een koel blauw gespoten, het interieur in een diep rood. Bij Lacoste zeggen ze dat de bestuurder letterlijk «in de bek van de krokodil» stapt. Voor de stoelen en deurpanelen wordt de kenmerkende petit-piqué-stof gebruikt, hetzelfde materiaal dat van oudsher met Lacoste-kleding wordt geassocieerd.

Het project wordt vergezeld door de korte film «Le Test» met Formule 1-coureur Pierre Gasly en acteur Pierre Niney. Daarin wordt de auto niet gepresenteerd als een serieproduct, maar als een object op het kruispunt van sport, humor en Franse lifestyle. De campagne heet Beware of the Crocodile.

Parallel daaraan brengen Lacoste en Alpine een capsulecollectie uit: polo’s, T-shirts, lichte bovenkleding, petten en sleutelhangers. De verkoop start op 30 juli op de Europese website van Lacoste, in de flagshipstores in Parijs en Londen, en in de boetieks in Le Mans en Monaco — steden die direct met de racecultuur worden geassocieerd.

Voor Alpine is zo’n samenwerking net zo nuttig als voor Lacoste. De elektrische A290 moet meer zijn dan een compacte EV; hij moet drager zijn van het sportieve merkimago. De alliantie met een modelabel helpt de auto verder te brengen dan het gebruikelijke autopubliek en hem onderdeel te maken van de stadscultuur.

Het is een goed voorbeeld van hoe de marketing van elektrische auto’s verandert. Vroeger draaiden dit soort projecten om vermogen, accucapaciteit en acceleratie, nu steeds vaker om imago en verbondenheid. De Alpine Lacoste A290 Rallye zal de verkoop waarschijnlijk niet direct beïnvloeden, maar doet iets belangrijks: hij toont een elektrische auto niet als een gadget, maar als een begerenswaardig object.