16+

Aftellen vermomd als verkoopronde: Honda perst de Civic Type R nog één keer Australië in

© honda.co.jp
Honda Australië opent op 6 juli orders voor minder dan 100 Civic Type R hot hatches voor 85.000 AUD. De carbonspoiler verhuist terug naar de optielijst.
Auteur: Дмитрий Новиков

Honda Australië bereidt een nieuwe, beperkte serie van de Civic Type R voor: de orderboeken gaan op 6 juli open, en dealers verwachten dat de auto's binnen enkele uren uitverkocht zijn. De levering omvat minder dan 100 hot hatches, en de eerste klanten krijgen hun auto pas in december 2026.

De prijs ligt nu vast op 85.000 Australische dollar, oftewel ongeveer 55.420 Amerikaanse dollar tegen de huidige koers. Dat is 500 dollar minder dan bij de vorige serie, maar er zit een addertje onder het gras: de carbon achterspoiler hoort niet meer bij de standaarduitrusting. Hij is terug op de optielijst, al is de prijs verlaagd van 5300 naar 4100 Australische dollar — ongeveer 2673 Amerikaanse dollar.

De auto is alleen op papier goedkoper. Sinds de orderboeken in augustus 2025 weer opengingen, is de Civic Type R 6000 Australische dollar duurder geworden, en ten opzichte van de marktintroductie in 2023 zelfs 12.400 Australische dollar. Omgerekend is dat ongeveer 3912 Amerikaanse dollar in het eerste geval en 8085 Amerikaanse dollar in het tweede. Voor een hot hatch zonder vierwielaandrijving en zonder automaat is dat duidelijk het terrein van zeer toegewijde liefhebbers.

Honda Civic Type R voor Australië
© honda.co.jp

De techniek blijft ongewijzigd: een 2,0-liter benzineturbomotor levert 235 kW, oftewel 320 pk, en 420 Nm. De aandrijving gaat naar de voorwielen via een handgeschakelde zesbak. Behouden blijven ook het adaptieve onderstel, Brembo-remmen en het sperdifferentieel vooraan.

De schaarste komt niet alleen door de vraag. Honda moet rekening houden met de Australische NVES-norm, die de CO2-uitstoot van alle nieuw geïmporteerde auto's meet en op 1 januari 2027 strenger wordt. De Civic Type R is in Europa al uit de verkoop genomen vanwege de milieuregels, dus Australië krijgt hem in zorgvuldig afgemeten porties.

Tegenover de Hyundai i30 N, Toyota GR Corolla en Volkswagen Golf R houdt de Japanse hot hatch nog vast aan de oude formule: handgeschakeld, echt tempo en minimaal filterwerk tussen bestuurder en auto. Maar juist daarom voelt elke nieuwe serie niet als een gewone levering, maar als een aftelmoment naar het einde van een tijdperk.

Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Дмитрий Новиков

Nieuwste artikelen