De goedkoopste nieuwe auto van Groot-Brittannië is nu een Chinese stroomer — en dat zegt alles over de markt

© leapmotor.com

De Leapmotor T03 is onverwacht de goedkoopste nieuwe auto op de Britse markt geworden. Nadat Leapmotor zijn eigen Leap-Grant-korting verdubbelde van 1.500 naar 3.000 pond, daalde de prijs van de compacte elektrische hatchback naar 12.995 pond — ongeveer 14.800 euro tegen de huidige koers.

Voor de Britse markt is dit een belangrijk moment: de meest betaalbare nieuwe auto in de verkoop is geen benzine-hatchback meer, maar een elektrisch model van een Chinees merk dat nu onder de Stellantis-paraplu valt. De korting van 3.000 pond (zo'n 3.500 euro) maakt van de T03 een rechtstreekse uitdager voor de Dacia Spring en andere uiterst sobere stadsauto's.

De T03 is een kleine elektrische auto met een actieradius tot 265 km op één lading. Qua afmetingen ligt hij dicht bij de Dacia Spring, maar de uitrusting oogt royaal voor de prijs: een 10,1-inch infotainmentscherm, panoramadak, adaptieve cruisecontrole, rijstrookassistent, dodehoekwaarschuwing en andere hulpsystemen zitten standaard aan boord.

Leapmotor lanceerde zijn eigen Leap-Grant-programma nog voordat de Britse Electric Car Grant van de overheid van start ging. Damien Dally, algemeen directeur van Leapmotor UK, legde uit dat het merk de kopers een eenvoudige en duidelijke korting wilde bieden tegen de achtergrond van onzekerheid over de staatssteun. De T03 is volgens hem nu „niet zomaar de meest betaalbare nieuwe EV in Groot-Brittannië, maar de meest betaalbare nieuwe auto in het algemeen”.

De staatspremie in Groot-Brittannië kan tot 3.750 pond korting opleveren op een nieuwe elektrische auto, maar het model moet aan strenge eisen voldoen: productieplaats, manier van levering aan het land en efficiëntie tellen allemaal mee. Leapmotor koos voor de rechtstreekse route — verlaagde de prijs uit eigen middelen, zonder de klant door de bureaucratie te jagen.

Voor de koper is het compromis duidelijk. De T03 vervangt geen gezins-SUV en is niets voor wie veel lange afstanden rijdt. Maar als stadsauto met volledig elektrische aandrijving, een lage instapprijs en een fatsoenlijk pakket aan opties raakt hij een gevoelige snaar in de markt: nieuwe auto's worden steeds duurder en het budgetsegment is bijna verdwenen.