Tesla Model Y en Model 3 goedkoper, maar met minder luxe
Nieuwe betaalbare Tesla Model Y en Model 3: prijzen, concessies en 516 km actieradius
Tesla Model Y en Model 3 goedkoper, maar met minder luxe
Tesla onthult goedkopere Model Y en Model 3, maar met minder luxe. Vanaf $36.990, actieradius 516 km. Strategie en concurrentie, levering winter 2025–2026.
2025-10-08T10:38:10+03:00
2025-10-08T10:38:10+03:00
2025-10-08T10:38:10+03:00
Tesla heeft nieuwe versies van de Model Y en Model 3 onthuld die worden gepositioneerd als betaalbare elektrische auto’s. Toch maakten de lanceringsprijzen — $39.990 voor de crossover en $36.990 voor de sedan — weinig indruk op investeerders en analisten, van wie velen rekenden op modellen onder $30.000. Voor wie hoopte op een echte prijsdoorbraak, blijft het wachten.De Standard-uitvoeringen laten intussen diverse premiumdetails achterwege: de Autosteer-functie, de verwarmde achterbank en de LED-lichtstrip van de Model Y verdwijnen. Leren bekleding maakt plaats voor stof, en de buitenspiegels worden voortaan handmatig versteld.Toch blijft de actieradius op 516 km staan. Bestellen kan al, met leveringen voorzien voor de winter van 2025–2026. Die lange aanloop suggereert dat deze varianten vooral zijn bedoeld om de vraag te stabiliseren, niet om per direct een koopje neer te zetten.Volgens deskundigen is dit Teslas poging om dalende verkopen af te remmen en de concurrentie aan te gaan met goedkope Chinese EV’s, maar ook met aankomende modellen zoals de Chevrolet Equinox, Hyundai Ioniq 5 en Kia EV4.Ondanks uitspraken van Elon Musk over betaalbaarheid zijn de nieuwe Tesla’s slechts marginaal goedkoper dan de voorgaande versies. De kostenbesparing oogt meer als zichtbare onttakeling dan als slimme vereenvoudiging — een ruil die de showroomcharme kan afzwakken, ook al blijft de actieradius op papier overtuigend.Volgens een analist deed de strategie denken aan Tesla dat de coltrui van Steve Jobs uittrekt om een Walmart-hoodie aan te trekken: een poging om tegelijk luxemerk en massaproducent te zijn.
Tesla, Model Y, Model 3, betaalbare EV, prijs, actieradius 516 km, minder luxe, leveringen winter 2025–2026, Chinese EV's, strategie, markt, goedkope elektrische auto, crossover, sedan
2025
Michael Powers
news
Nieuwe betaalbare Tesla Model Y en Model 3: prijzen, concessies en 516 km actieradius
Tesla onthult goedkopere Model Y en Model 3, maar met minder luxe. Vanaf $36.990, actieradius 516 km. Strategie en concurrentie, levering winter 2025–2026.
Michael Powers, Editor
Tesla heeft nieuwe versies van de Model Y en Model 3 onthuld die worden gepositioneerd als betaalbare elektrische auto’s. Toch maakten de lanceringsprijzen — $39.990 voor de crossover en $36.990 voor de sedan — weinig indruk op investeerders en analisten, van wie velen rekenden op modellen onder $30.000. Voor wie hoopte op een echte prijsdoorbraak, blijft het wachten.
De Standard-uitvoeringen laten intussen diverse premiumdetails achterwege: de Autosteer-functie, de verwarmde achterbank en de LED-lichtstrip van de Model Y verdwijnen. Leren bekleding maakt plaats voor stof, en de buitenspiegels worden voortaan handmatig versteld.
Toch blijft de actieradius op 516 km staan. Bestellen kan al, met leveringen voorzien voor de winter van 2025–2026. Die lange aanloop suggereert dat deze varianten vooral zijn bedoeld om de vraag te stabiliseren, niet om per direct een koopje neer te zetten.
Volgens deskundigen is dit Teslas poging om dalende verkopen af te remmen en de concurrentie aan te gaan met goedkope Chinese EV’s, maar ook met aankomende modellen zoals de Chevrolet Equinox, Hyundai Ioniq 5 en Kia EV4.
Ondanks uitspraken van Elon Musk over betaalbaarheid zijn de nieuwe Tesla’s slechts marginaal goedkoper dan de voorgaande versies. De kostenbesparing oogt meer als zichtbare onttakeling dan als slimme vereenvoudiging — een ruil die de showroomcharme kan afzwakken, ook al blijft de actieradius op papier overtuigend.
Volgens een analist deed de strategie denken aan Tesla dat de coltrui van Steve Jobs uittrekt om een Walmart-hoodie aan te trekken: een poging om tegelijk luxemerk en massaproducent te zijn.
