EU-antidumpingheffingen op Chinese banden 2026: tarieven, betrokken merken en effect op de prijs

© A. Krivonosov

Europa richt zich niet alleen op elektrische auto’s, maar nu ook op een veel alledaagser onderdeel: banden. De EU legt antidumpingheffingen op Chinese banden voor personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen, variërend van 4,3% tot 45,3%. Voor automobilisten is dit geen abstracte handelsoorlog, maar een mogelijke prijsstijging in het meest prijsgevoelige segment: budgetbanden.

Chinese banden zijn de afgelopen jaren flink sterker geworden in Europa: hun marktaandeel steeg van 18% in 2021 naar 28% in 2024, met een import van circa 93 miljoen stuks. Tegen die achtergrond kregen Europese fabrikanten als Michelin, Pirelli en Continental bescherming tegen dumping. Volgens de EU rekenden Chinese leveranciers te lage prijzen, terwijl Europese fabrieken volume, omzet en marktaandeel verloren.

Het tarief hangt af van het bedrijf. Voor Shandong Yongsheng en producenten zonder individueel tarief geldt 45,3%, voor een aantal bedrijven die meewerkten aan het onderzoek 24,4%, terwijl Hankook, dat een deel van zijn banden in China produceert, 4,3% kreeg. De gemiddelde importwaarde van een Chinese band bedroeg in 2024 €30,30 — omgerekend zo’n $34,60. Met de heffing kan de meerprijs bij invoer uitkomen op ongeveer €7,4–13,7 per band, nog vóór de winkelmarge.

Het grootste risico is niet dat Chinese banden verdwijnen, maar dat het goedkope aanbod krimpt. In het premiumsegment kijken kopers toch al vaker naar Michelin, Continental, Goodyear, Pirelli of Bridgestone, terwijl Chinese merken in het onderste marktsegment vooral op prijs concurreerden. Als het prijsverschil met Europese en Koreaanse merken kleiner wordt, zullen sommige kopers niet meer automatisch voor de goedkoopste set kiezen, maar voor een bekender merk met voorspelbare levensduur en prestaties op nat wegdek.

Een band blijft een van die zeldzame verbruiksartikelen waarbij de besparing meteen zichtbaar is, terwijl een verkeerde keuze pas blijkt in de regen, op de snelweg of bij hard remmen.