Lexus TZ 2027: prijs, releasedatum en actieradius op een rij

© pressroom.lexus.com

Lexus heeft zijn eerste elektrische crossover met drie zitrijen onthuld. De TZ meet 5,1 meter, biedt plaats aan zes personen en weegt ongeveer 2,63 ton. De verkoop in Japan staat gepland voor de winter van 2026, al zijn de prijzen en de definitieve uitrustingsniveaus nog niet bekendgemaakt.

De aandrijflijn combineert twee elektromotoren met vierwielaandrijving. Het gecombineerde vermogen komt uit op 300 kW, ofwel 407,8 pk, met een sprint van 0 naar 100 km/u in 5,4 seconden.

Afhankelijk van de markt zijn er twee accu's beschikbaar: 76,96 en 95,82 kWh. De versie met de grootste actieradius zou tot 530 km volgens de Europese WLTP-cyclus, 620 km volgens de Japanse WLTC of 300 mijl volgens de Amerikaanse EPA-norm halen. Deze cijfers zijn niet rechtstreeks te vergelijken, aangezien ze op verschillende testmethodes zijn gebaseerd en voorlopig zijn. Opladen van 10 naar 80% aan een 150 kW-station zou bij optimale accutemperatuur ongeveer 35 minuten duren.

In de cabine zijn losse stoelen voor de tweede rij gemonteerd, terwijl de derde rij ruimte biedt aan twee volwassenen. Zelfs met de achterbank omhoog biedt de kofferbak 290 liter, wat na het neerklappen van beide rijen oploopt tot 2017 liter. De voorstoelen en de tweede rij zijn geventileerd, en stoelverwarming is beschikbaar op alle zes plaatsen.

Eén van de opvallendste kenmerken zijn de Responsive Hidden Switches. In rust blijven de bedieningselementen verborgen in de afwerking, maar zodra een hand nadert, verschijnen verlichte iconen. Lexus behield hierbij de fysieke slag van de knoppen, zodat de bestuurder toch een tastbare druk voelt. Een groot panoramadak strekt zich uit over alle drie de rijen, al heeft de claim van een wereldrecord van de fabrikant betrekking op de lengte en oppervlakte van het schuifzonnescherm onder serieauto's op het moment van ontwikkeling.

De TZ krijgt ook meesturende achterwielen en een virtuele achttrapsbak. Die past de gasrespons aan, simuleert schakelmomenten en kan deze laten vergezellen door het geluid van een V10-motor. De beschikbaarheid van deze functies hangt af van markt en uitvoering.

SPEEDME.RU berichtte eerder al over het debuut van de TZ, toen Lexus de nieuwe volledig elektrische TZ voor 2027 onthulde.