Volvo introduceert in de elektrische EX60 een bekroonde, multi-adaptieve veiligheidsgordel die zich via sensordata en OTA-updates aan inzittenden aanpast.
2025-10-09T21:03:26+03:00
2025-10-09T21:03:26+03:00
2025-10-09T21:03:26+03:00
Volvo Cars blijft trouw aan zijn veiligheidstraditie en presenteert een nieuwe multi-adaptieve veiligheidsgordel, die zijn debuut maakt in de volledig elektrische SUV EX60. De innovatie heeft al een plek veroverd op de lijst Best Inventions 2025 van TIME, wat Volvos positie onder de koplopers in autoveiligheid onderstreept. Een logische volgende stap voor een merk dat veiligheid als uitgangspunt neemt.De gordel is ontwikkeld met het oog op praktijksituaties op de weg en de individuele kenmerken van elke inzittende, in plaats van een uniforme benadering.Bij het Volvo Safety Center gaven ze aan dat het bedrijf er trots op is dat TIME het als een veiligheidsleider erkent.Het systeem gebruikt data van de geavanceerde sensoren in de auto en past de bescherming dynamisch aan terwijl het voertuig in beweging is.Concreet: bij een zware aanrijding krijgt een grotere inzittende een hogere gordelkracht om het risico op letsel te verkleinen, terwijl in een minder zware situatie een kleinere inzittende juist met een zachtere belasting wordt beschermd. Dat kan doordat het systeem informatie over lengte, gewicht en positie verwerkt.Wat dit concept extra veelbelovend maakt, is dat de mogelijkheden van de gordel in de loop van de tijd verbeteren via over-the-air-updates. Het laat zien hoe beveiligingssystemen steeds meer door software worden bepaald naast hun mechanische kant, waardoor de veiligheid stilletjes blijft toenemen lang nadat de auto de fabriek heeft verlaten.Eerder in 2024 werd Volvos Driver Understanding-systeem ook door TIME tot de beste uitvindingen gerekend. Het helpt herkennen wanneer een bestuurder afgeleid of vermoeid is en biedt dan extra ondersteuning.Samen schetsen deze ontwikkelingen een adaptieve, datagedreven benadering van botsingsbescherming: gericht op anticiperen in plaats van alleen reageren.De Volvo EX60 met de nieuwe multi-adaptieve veiligheidsgordel staat gepland voor een officiële première op 21 januari 2026.
Volvo EX60, multi-adaptieve veiligheidsgordel, autoveiligheid, sensoren, OTA-updates, TIME Best Inventions 2025, Driver Understanding, elektrische SUV, botsingsbescherming, Volvo Safety Center
2025
Michael Powers
news
Nieuwe multi-adaptieve veiligheidsgordel voor Volvo EX60
Volvo introduceert in de elektrische EX60 een bekroonde, multi-adaptieve veiligheidsgordel die zich via sensordata en OTA-updates aan inzittenden aanpast.
Michael Powers, Editor
Volvo Cars blijft trouw aan zijn veiligheidstraditie en presenteert een nieuwe multi-adaptieve veiligheidsgordel, die zijn debuut maakt in de volledig elektrische SUV EX60. De innovatie heeft al een plek veroverd op de lijst Best Inventions 2025 van TIME, wat Volvos positie onder de koplopers in autoveiligheid onderstreept. Een logische volgende stap voor een merk dat veiligheid als uitgangspunt neemt.
De gordel is ontwikkeld met het oog op praktijksituaties op de weg en de individuele kenmerken van elke inzittende, in plaats van een uniforme benadering.
Bij het Volvo Safety Center gaven ze aan dat het bedrijf er trots op is dat TIME het als een veiligheidsleider erkent.
Het systeem gebruikt data van de geavanceerde sensoren in de auto en past de bescherming dynamisch aan terwijl het voertuig in beweging is.
Concreet: bij een zware aanrijding krijgt een grotere inzittende een hogere gordelkracht om het risico op letsel te verkleinen, terwijl in een minder zware situatie een kleinere inzittende juist met een zachtere belasting wordt beschermd. Dat kan doordat het systeem informatie over lengte, gewicht en positie verwerkt.
Wat dit concept extra veelbelovend maakt, is dat de mogelijkheden van de gordel in de loop van de tijd verbeteren via over-the-air-updates. Het laat zien hoe beveiligingssystemen steeds meer door software worden bepaald naast hun mechanische kant, waardoor de veiligheid stilletjes blijft toenemen lang nadat de auto de fabriek heeft verlaten.
Eerder in 2024 werd Volvos Driver Understanding-systeem ook door TIME tot de beste uitvindingen gerekend. Het helpt herkennen wanneer een bestuurder afgeleid of vermoeid is en biedt dan extra ondersteuning.
Samen schetsen deze ontwikkelingen een adaptieve, datagedreven benadering van botsingsbescherming: gericht op anticiperen in plaats van alleen reageren.
De Volvo EX60 met de nieuwe multi-adaptieve veiligheidsgordel staat gepland voor een officiële première op 21 januari 2026.
