16+

Mercedes-AMG G 63 Venuum 777 2026: wat het tuningpakket verandert

© Venuum
Venuum heeft zijn 777-programma voor de Mercedes-AMG G 63 officieel onthuld, met carrosseriepanelen in gesmeed carbon en LED-accenten in de vorm van het cijfer 7.

Venuum heeft zijn 777-programma voor de Mercedes-AMG G 63 officieel onthuld, dat eerder alleen op teaserbeelden te zien was. Het getal in de naam slaat niet op het vermogen: de tuner heeft geen motoraanpassingen aangekondigd, dus behoudt de terreinwagen vermoedelijk de fabrieksspecificaties van 585 pk en 850 Nm. De belangrijkste wijzigingen zitten in de carrosserie, en sommige oplossingen doen duidelijk denken aan het werk van Brabus en Mansory.

De voorkant is volledig herzien. De standaard Panamericana-grille is vervangen door een eigen onderdeel van Venuum, samen met een nieuwe bumper, een geventileerde motorkap en extra add-ons. De LED-elementen zijn vormgegeven als het cijfer 7 – een motief dat terugkomt op de wielen en in de eigen emblemen.

De verbrede wielkasten kregen extra verlichting, en op het dak zijn nu een lichtbalk en een achterspoiler te vinden. Het pakket omvat verder uitklapbare instaptreden, een andere afdekking voor het reservewiel en grote velgen in zwart-blauwe afwerking. De meeste exterieuronderdelen imiteren gesmeed carbon of zijn er daadwerkelijk van gemaakt.

Mercedes-AMG G 63 Venuum 777
© Venuum

De standaard Mercedes-AMG G 63 heeft een viertal-biturbo-V8 met 585 pk en 850 Nm koppel. De sprint naar 100 km/u duurt 4,4 seconden, en het WLTP-verbruik ligt tussen 14,7 en 15,7 l/100 km.

Tegen die achtergrond onderscheidt de Venuum 777 zich duidelijk van krachtigere projecten van de concurrentie. Mansory bouwde eerder het 720 pk sterke G 63-programma, evenals de 820 pk sterke cabriolet Azura met 1.150 Nm.

De prijs van het 777-programma en het aantal geplande exemplaren zijn niet bekendgemaakt. Venuum verwijst geïnteresseerden naar een individuele offerte, dus de uiteindelijke prijs hangt af van de samenstelling van het bodykit, de wielen en de afwerking.

Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Nikita Novikov

Nieuwste artikelen