Bentley Torcal 2026: spionagefoto's, formaat en alles wat we weten voor de onthulling op 23 september

© bentleymedia.com

Nog 55 dagen tot de wereldpremière van de Bentley Torcal, maar een volledig gecamoufleerd prototype is al gesignaleerd op een van de meest publieke plekken van Californië — Rodeo Drive in Beverly Hills. De auto stond geparkeerd tussen een BMW i5 en een Audi-sedan, wat een beter beeld geeft van de werkelijke verhoudingen.

Foto's van een CarBuzz-lezer laten zien dat Bentleys eerste elektrische productiemodel geen opgeblazen Bentayga wordt. De motorkaplijn van de Torcal loopt ongeveer gelijk met de onderkant van de kofferbak van de naastgelegen BMW i5, en de carrosserie zelf oogt lager en compacter dan een traditionele grote luxe-SUV.

Bentley noemt de Torcal officieel een stedelijke crossover en de vierde zelfstandige modellijn na de Continental GT, Flying Spur en Bentayga. De volledige onthulling vindt plaats in Londen op 23 september 2026. Vermogen, batterijcapaciteit, gecertificeerde actieradius en prijs zijn nog niet bekendgemaakt.

De verschijning op Rodeo Drive wijkt af van het gebruikelijke testwerk. Eerder werd de elektrische Bentley getest op de Nürburgring, waar ingenieurs het weggedrag van een zware elektrische crossover konden beoordelen. In Beverly Hills bevond het prototype zich juist tussen luxewinkels en potentiële Bentley-klanten.

Mogelijk is de auto naar Californië gebracht in aanloop naar Monterey Car Week, dat plaatsvindt van 7 tot 16 augustus. Een andere theorie is een besloten klantpresentatie of het peilen van reacties op het ontwerp. Geen van beide is bevestigd.

Technisch wordt de Torcal in verband gebracht met het platform van de toekomstige Porsche Cayenne Electric en een 800-volt-architectuur, al heeft Bentley deze gegevens nog niet officieel bevestigd. Meldingen over een vermogen van meer dan 1.000 pk en laden met circa 400 kW moeten dan ook als voorlopig worden gezien, niet als specificaties van het productiemodel.

Het grootste risico voor Bentley zit inmiddels niet in de techniek, maar in de positionering binnen het segment. De eerste elektrische Ferrari Luce kwam met 1.050 pk en een prijs van circa 550.000 euro — dat artikel behandelde eerder de specificaties van Torcals belangrijkste nieuwe rivaal. Bentley zal moeten uitleggen waarom een praktischer SUV-koetswerk een vergelijkbare status rechtvaardigt.

Levering van de Torcal wordt verwacht in 2027, al heeft Bentley nog geen exacte datum genoemd. Het volgende bevestigde moment is de presentatie op 23 september, waarbij Bentley de aandrijflijn, batterij, actieradius en positionering ten opzichte van de Bentayga moet onthullen.