16+

Volkswagen Amarok W600 2026: prijs, motor en onderstel op een rij

© volkswagen-newsroom.com
Volkswagen heeft de prijs bekendgemaakt van het vlaggenschip Amarok W600, samen met Walkinshaw ontwikkeld: vanaf 91.990 Australische dollar, duurder dan de Ford Ranger Raptor.

Volkswagen heeft de prijs bekendgemaakt van het vlaggenschip Amarok W600, ontwikkeld samen met het Australische bedrijf Walkinshaw. De pick-up start bij 91.990 Australische dollar — iets meer dan de lokale prijs van de Ford Ranger Raptor, terwijl de motor standaard is gebleven.

De 3.0-liter turbodiesel V6 levert 250 pk (184 kW) en 600 Nm koppel. Hij werkt samen met een tientraps automaat en permanente vierwielaandrijving 4MOTION. Walkinshaw heeft de motor niet aangepakt — de belangrijkste wijzigingen zitten in het onderstel, vooral afgestemd op snel rijden op asfalt.

De W600 krijgt Koni-dempers met frequentie-afhankelijke demping, een eigen veerkalibratie, een nieuwe achterste stabilisatorstang van 22 mm en aangepaste besturing. Op de 20-inch wielen liggen wegbanden van het type Michelin Pilot Sport 4 — een duidelijk verschil met de terreinbanden van BFGoodrich en de Fox-dempers van de Ranger Raptor.

Uiterlijk is de versie te herkennen aan een unieke verlichte grille, verbrede spatbordranden, uitklapbare instaptreden en twee uitlaten voor de achterwielen. De uitrusting omvat leren Savona-bekleding, verwarmde en elektrisch verstelbare voorstoelen, matrixkoplampen, 360 gradencamera’s en een Harman Kardon-geluidssysteem. De laadcapaciteit bedraagt 954 kg en het toegestane aanhangergewicht 3,5 ton. Naast de W600 bevat het gamma al een andere speciale uitvoering — de Dark Label.

Metaalkleur kost 1.100 Australische dollar extra, de elektrische laadbakafdekking nog eens 3.450. Met beide opties loopt de prijs op tot 96.540 Australische dollar exclusief registratiekosten. De eerste auto’s moeten in september bij Australische kopers worden afgeleverd. De W600 moet niet worden gezien als antwoord op de Ranger Raptor op het gebied van vermogen en terreincapaciteit.

Volkswagen kiest voor een ander idee: een dieselpick-up die zijn volledige laadcapaciteit behoudt, maar zich beheerster gedraagt op gewone wegen. De meerprijs is alleen te rechtvaardigen voor een koper voor wie de afstelling van het onderstel belangrijker is dan de extra 147 pk van de benzine-Raptor.

Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Daria Kashirina

Nieuwste artikelen