BMW M3 Touring G88 (2028–2029): vermogen, releasedatum en beschikbaarheid in de VS

© press.bmwgroup.com

BMWBLOG meldt dat de volgende generatie BMW M3 Touring de interne codenaam G88 heeft gekregen en naar verluidt de definitieve interne goedkeuring heeft doorstaan. De stationwagen wordt eind 2028 of begin 2029 verwacht, waarbij de VS voor het eerst als een zelfstandige afzetmarkt wordt gezien. BMW heeft deze informatie niet officieel bevestigd.

In de codenamen van de toekomstige familie kun je makkelijk de weg kwijtraken. G51 staat voor de gewone benzine-stationwagen van de 3 Serie, die rond 2027 wordt verwacht. G84 verwijst naar de volgende M3 Sedan met verbrandingsmotor, terwijl G88 de vermoedelijke Touring-versie daarvan is. Elektrische M3-modellen worden parallel ontwikkeld onder andere fabriekscodes — een prototype liet al 800–900 pk zien met stijlelementen van de Neue Klasse.

Volgens voorlopige informatie behoudt de G88 de 3,0-liter zes-in-lijn S58-motor. Het vermogen wordt rond de 550 pk verwacht, met een achttraps automaat en xDrive vierwielaandrijving als aandrijflijn. BMW heeft een plug-in hybride uitvoering voor de volgende benzine-M3 al uitgesloten, maar een 48-volt systeem blijft voorlopig een verwachting.

Een mild-hybride systeem maakt van de stationwagen geen elektrische auto: de kleine elektrische ondersteuning moet de motor helpen bij het optrekken en de belasting op de verbrandingsmotor verlagen. Opladen aan het stopcontact of langdurig volledig elektrisch rijden is met dit systeem niet nodig.

Ook wordt een overstap naar de Neue Klasse-vormgeving verwacht, met een horizontale grille in plaats van de grote verticale ‘neusgaten’. Gele lichtelementen, bredere wielkasten en vier uitlaatpijpen worden eveneens alleen als vermoedelijke keuzes genoemd — foto’s van de G88-prototype zijn nog niet verschenen.

Het Amerikaanse scenario is realistischer geworden na het succes van de grotere M5 Touring, die in de topversie 727 pk levert. Eerder onderzocht BMW alleen de mogelijkheid om de gewone 3 Serie Touring terug te brengen naar de VS, zonder een definitieve beslissing te nemen. De huidige M3 Touring G81 is nooit op de Amerikaanse markt verschenen.

De huidige generatie loopt intussen op het einde van haar levenscyclus: SPEEDME.RU berichtte eerder al over de afscheids-M3 CS Handschalter met handgeschakelde bak. Voor de toekomstige G88 wordt die configuratie niet verwacht — de keuze valt op automaat en xDrive.

De stijlrichting is al te zien aan de vernieuwde M5 Touring, die tijdens testritten is gespot. Tot de introductie van de seriematige G88 duurt het echter nog minstens twee jaar, dus vermogen, timing en marktbeschikbaarheid kunnen nog veranderen.