Slechte rijgewoonten die autoschade en reparatiekosten veroorzaken

© A. Krivonosov

Moderne auto's zijn gebouwd om lang mee te gaan, maar de levensduur hangt niet alleen af van de bouwkwaliteit of regelmatig onderhoud. Soms is een gewoonte waar de bestuurder nauwelijks bij stilstaat de echte oorzaak van een dure reparatie. Duizenden automobilisten herhalen deze fouten elke dag zonder te beseffen dat ze daarmee langzaam de levensduur van motor, versnellingsbak en andere belangrijke onderdelen uithollen.

Rijden met een bijna lege tank

Veel bestuurders wachten met tanken tot het brandstofwaarschuwingslampje gaat branden. Experts raden echter af om de tank bijna helemaal leeg te laten lopen.

De brandstofpomp wordt gekoeld door de brandstof eromheen. Is er te weinig brandstof over, dan werkt de pomp onder hogere belasting. Bovendien komen bezinksel en verontreinigingen van de tankbodem eerder mee de brandstofsysteem in, wat de slijtage van de onderdelen na verloop van tijd versnelt.

De voet blijft op het koppelingspedaal rusten

Deze gewoonte komt vooral voor bij beginnende bestuurders met een handgeschakelde bak. Velen houden hun voet op het pedaal, ook als er niet geschakeld hoeft te worden.

Zelfs lichte druk zorgt ervoor dat het uitrijklauwlager en de koppelingsonderdelen voortdurend extra belast worden. Na verloop van tijd leidt dat tot vroegtijdige slijtage.

Parkeren met ingeslagen wielen

Na het parkeren laten sommige bestuurders het stuur helemaal uitgedraaid staan. Bij auto's met stuurbekrachtiging verhoogt deze gewoonte de belasting op de pomp en het hydraulische systeem.

Experts raden aan om de wielen na het manoeuvreren iets terug te draaien, zodat ze niet in de uiterste stand blijven staan.

Hard optrekken met een koude motor

Direct na het starten heeft de motorolie wat tijd nodig om zich over alle bewegende delen te verspreiden. Wie meteen hard optrekt of hoog toerental draait, verhoogt de slijtage van de motoronderdelen.

Daarom is het beter om na het starten rustig weg te rijden, zonder felle acceleraties. Na een paar kilometer, zodra de motor op bedrijfstemperatuur is, kan er weer normaal gereden worden.

De versnellingsbak stilstaand proberen op te warmen

Onder automobilisten leeft nog steeds het idee dat een automatische bak 's winters lang stationair moet opwarmen, terwijl de keuzehendel door alle standen wordt gehaald.

Experts wijzen erop dat een transmissie alleen tijdens het rijden echt op temperatuur komt. Na een korte motor-opwarming is het dus beter om rustig weg te rijden en de eerste minuten felle acceleraties te vermijden.

De auto 's winters lang laten stationair draaien

Veel mensen zijn gewend de motor voor vertrek 15 à 20 minuten stationair te laten draaien. Bij moderne auto's is dat doorgaans niet nodig.

Bij langdurig stationair draaien zonder belasting verbrandt de brandstof minder volledig en ontstaan er sneller afzettingen in de motor. De meeste fabrikanten van moderne auto's adviseren een korte opwarming en het echte opwarmen tijdens het rijden.

Langzaam kruipen in de file met een geautomatiseerde schakelbak

Auto's met een geautomatiseerde schakel- of dubbelekoppelingsbak vragen om een iets andere rijstijl. Bij langdurig kruipen op minimale snelheid slipt de koppeling vaak.

Daardoor warmen en verslijten de transmissieonderdelen sneller. Eigenaars van zulke auto's krijgen daarom het advies om in druk stadsverkeer de aanbevelingen van de fabrikant te volgen.

Bandenspanning negeren

Bandenspanning controleren lijkt een kleinigheid, waardoor velen er pas aan denken zodra er een waarschuwing op het dashboard verschijnt.

Onvoldoende opgepompte banden verslechteren de wegligging, verhogen het brandstofverbruik en slijten sneller. Daarnaast neemt de belasting op de ophangingsonderdelen toe.

Waarschuwingslampjes negeren

Moderne auto's waarschuwen de bestuurder vroegtijdig voor mogelijke problemen. Toch blijven sommigen doorrijden, ook als er waarschuwingslampjes gaan branden voor motor, smering of koeling.

Experts wijzen erop dat tijdige diagnose een probleem in een vroeg stadium kan verhelpen en een veel duurdere reparatie kan voorkomen.

Onderhoud uitstellen

Zelfs de meest betrouwbare auto heeft regelmatige olie-, filter- en vloeistofwissels nodig. Proberen te besparen op gepland onderhoud loopt later vaak uit op veel hogere kosten.

Het aanhouden van het onderhoudsschema van de fabrikant helpt de levensduur van motor, versnellingsbak en andere belangrijke onderdelen te verlengen.

Wat je moet onthouden

De meeste van deze gewoonten leiden niet meteen tot een defect. Maar het steeds herhalen van dezelfde fouten verkort geleidelijk de levensduur van de auto en vergroot de kans op een dure reparatie. Eenvoudige aanpassingen – op tijd tanken, zorgvuldig opwarmen, de bandenspanning in de gaten houden en het onderhoudsschema volgen – helpen om de auto jarenlang in goede staat te houden. Voor wie deze principes verder wil doorzetten: deze vijf slimme onderhoudsgewoonten zijn ook de moeite waard.