Audi Q9 (2026) in het Verenigd Koninkrijk: prijs, motor en specificaties van de nieuwe topmodel-SUV
© audi-mediacenter.com
Audi heeft de Britse prijs bekendgemaakt van zijn grootste productie-SUV ooit: de nieuwe Q9 begint bij £103.900 in Edition 1-uitvoering, terwijl de topversie Vorsprung £113.250 kost. Bestellen kan nu al, en de eerste auto’s worden eind 2026 bij klanten verwacht.
Het prijsverschil met de kleinere Q7 is fors. Audi UK noemt voor de Q7 momenteel een instapprijs van £81.665, waardoor de Q9 £22.235 duurder is — een meerprijs van ongeveer 27%. Tegelijkertijd scheelt het nog maar £4.405 met de sportievere SQ7, die vanaf £99.495 te koop is: het nieuwe topmodel positioneert zich meteen bovenaan het huidige SUV-gamma van Audi.
Bij de Britse lancering is er geen keuze uit meerdere motoren. De officiële specificaties bevestigen een 3,0-liter V6 TDI met 299 pk en 630 Nm, gecombineerd met het MHEV plus-mildhybridesysteem, een 8-traps tiptronic-bak en permanente quattro-vierwielaandrijving. Het elektrische onderdeel levert de verbrandingsmotor kortstondig tot 24 pk en 370 Nm extra koppel. De Q9 meet 5.310 mm in de lengte, met een wielbasis van 3.140 mm.
Zeven zitplaatsen zijn standaard, als alternatief is een zespersoonsuitvoering met twee losse stoelen in de tweede rij leverbaar. Verder standaard aan boord: luchtvering, vierwielsturing, een panoramadak van meer dan 1,5 vierkante meter en elektrische portieren. De Vorsprung voegt 23-inch wielen, Digital Matrix LED-koplampen, gebogen OLED-achterlichten en een uitgebreider pakket rijhulpsystemen toe.
Ter vergelijking: in Duitsland ging de Q9 al van start vanaf €108.400 met dezelfde 299 pk sterke dieselmotor. De Britse introductie is dan ook geen tweede wereldpremière van het model — nieuw is enkel de opening van de Britse orderboeken en de vaststelling van de lokale prijs. Audi UK houdt het voorlopig op eind van het jaar voor de eerste leveringen, terwijl Britse vakmedia november noemen.
Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Polina Kotikova