16+

Toyota Probox 2026: prijs, T-Connect-functies en beschikbaarheid via KINTO

Ā© global.toyota
De Toyota Probox 2026 krijgt standaard DCM en T-Connect, komt bij KINTO en wordt in Japan 47.300 yen duurder.

De Toyota Probox heeft nu een permanente verbinding met clouddiensten, en tegelijk is ook de prijs verhoogd. Na de update van 4 september 2026 steeg de basisprijs in Japan van 1.918.400 naar 1.965.700 yen — een plus van 47.300 yen. De bovengrens ging met hetzelfde bedrag omhoog naar 2.308.900 yen.

De belangrijkste verandering is dat Toyota’s eigen DCM-communicatiemodule voortaan standaard op elke Probox zit. Via T-Connect krijgt de auto Helpnet, dat na het activeren van de airbags automatisch contact kan leggen met een operator, eCare voor ondersteuning wanneer een waarschuwing op het instrumentenpaneel verschijnt en My Car Search. Met die laatste functie kan de bestuurder via een smartphone controleren of het bestuurdersportier vergrendeld is en de alarmlichten uitstaan. Ook kan de auto een melding sturen als de deur ontgrendeld blijft of de alarmlichten nog aanstaan. Voor T-Connect zijn een servicecontract en een TOYOTA Account nodig; de eerste vijf jaar na de eerste registratie van de auto is de dienst gratis.

Toyota Probox
© global.toyota

Dit is al de tweede opvallende Probox-update in minder dan een jaar. In november 2025 breidde Toyota Toyota Safety Sense flink uit: het Pre-Collision System kan sindsdien meer scenario’s herkennen, waaronder situaties op kruispunten, en radarcruisecontrol en Lane Tracing Assist werden toegevoegd. Nu laat de fabrikant het basisconcept van de werkauto ongemoeid en voegt hij vooral functies toe die voor wagenparken nuttig zijn: controle van de voertuigstatus op afstand en communicatie bij een ongeval of storing.

Toyota gebruikt momenteel een vergelijkbare aanpak bij andere Japanse modellen. Ook de recente update van de Roomy breidde de elektronische uitrusting uit zonder een generatiewissel.

Tegelijkertijd heeft Toyota de Probox aan KINTO toegevoegd. De huidige update verandert dus niet de motor of carrosserie, maar vooral de manier waarop de werkauto kan worden gebruikt: hij is permanent verbonden en zowel via een gewone aankoop als via een abonnement beschikbaar. De volgende echt grote stap kan een volledige generatiewissel zijn. Japanse media noemen 2027–2028, maar Toyota heeft die timing nog niet officieel bevestigd.

Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Dmitry Novikov

Nieuwste artikelen