Subaru Levorg Layback 2026: waarom de S:HEV als stationwagen staat vermeld

© Subaru / subaru.jp

Dezelfde Subaru Levorg Layback is onverwacht in twee verschillende categorieën terechtgekomen. Op de Japanse website van Subaru staat de benzineversie met 200 mm bodemvrijheid als SUV vermeld, terwijl de nieuwe S:HEV met 180 mm onder de auto al als stationwagen wordt ingedeeld.

De hybride werd op 2 juli 2026 voorgesteld. Subaru verlaagde de bodemvrijheid en de totale hoogte met 20 mm, tot respectievelijk 180 en 1550 mm. Volgens het merk heeft de wijziging onder meer te maken met gebruiksgemak in de stad en de afstelling van het onderstel. X-MODE en Symmetrical AWD zijn gebleven, waardoor de lagere bodemvrijheid op zichzelf niet betekent dat de auto zijn capaciteiten buiten het asfalt heeft verloren.

Het Japanse dealernetwerk van Subaru legt de opvallende indeling rechtstreeks uit: binnen het merk geldt minimaal 200 mm bodemvrijheid als een van de criteria voor een SUV. Daardoor blijft de gewone Layback een SUV, terwijl de vrijwel identieke S:HEV in de categorie stationwagens terechtkomt. Subaru zelf omschrijft de hybride in zijn officiële bericht nog steeds als een crossover met de praktische eigenschappen van een SUV. Het gaat dus vooral om de interne catalogusstructuur en niet om een fundamenteel ander type auto.

In Japan kost de 1,8-liter Layback vanaf 4.059.000 yen en de S:HEV vanaf 4.246.000 yen. Het verschil van 20 mm verandert daarmee vooral de positie in de Subaru-catalogus, niet het fundamentele karakter van de Layback.